2018年1月1日，东湖绿道二期桃花岛迎来大批市民骑友、跑团。记者 刘斌 摄

长江网1月1日讯 (长江日报记者张晟 通讯员曾斯 产启斗)从2017年12月29日到2018年1月1日18时，武汉地铁共运送乘客1122万乘次，日均客流达到280.5万乘次。

节日期间，武汉地铁运营公司围绕跨年夜市民游玩、探亲出游等多种客流叠加的特点，做到一站一预案，采取提前开站、延时收班、高峰时段增加上线列车数等措施保障运营秩序。节日期间无一例客伤事件，无一例投诉事件。

与铁路无缝对接的三大地铁站，节前客流以出站为主，节后以进站为主。1月1日下午3时，记者来到汉口火车站，正遇多趟铁路列车抵达，车站迎来进站客流高峰，地铁工作人员及时分流部分乘客从B端进站，同时将B端4组闸机由出站调整为进站，开启无包快检通道，乘客可快速进站;站厅中间拉起栏杆，将进、出站客流分开，避免交叉。

截至1日下午5时，节日期间地铁三大火车站总集散量超过130万人次，其中汉口火车站、武昌火车日均达到13万人次、12万人次，一直排名全线网第二、第三名。

随着去年底8号线的开通让市民乘车路径更加多元。下午4时30分，李先生一行2人通过机场线换乘8号线，准备乘坐高铁去宜昌。记者了解到，李先生乘坐机场线在宏图大道站换乘8号线，到岳家嘴站换乘4号线，一个小时多一点到达武汉火车站，较以往在洪山广场站换乘4号线节约了半个小时时间。“虽然换乘由原来一次增加到两次，但避免了2号线的拥挤，还可以节约时间，提高了乘坐的舒适度。”李先生介绍，自己很关注武汉地铁的发展，乘坐地铁到火车站、飞机场的确很方便。

此外，随着东湖绿道二期开通，乘客可乘坐8号线到达梨园站，从B、C出入口出站即可步行走进东湖绿道，“假期车站一半以上乘客是逛东湖绿道的市民，有很多是一家几口或多家组团出行。”8号线梨园站值班站长蒋金说，车站前四天集散量超过8万人次，其中31日达到3.33万人次，为开通以来最高值。