有诺必达屡创奇迹 武汉地铁跨入“一年三线时代”
2017-12-26 08:41:00 来源: 长江网-武汉晨报

列车在阳逻线上试跑

8月9日,8号线一期工程长江段贯通,该工程创下3项全国新纪录记者苗剑 摄

长江网12月26日讯(记者郭佳 通讯员王桂苹 刘丹丹 袁永华)今天,武汉轨道交通8号线、阳逻线、1号线径河延伸线正式和市民见面啦!武汉从往年的地铁“双线时代”,跨入“一年三线时代”。

随着这三条新线的加入,武汉地铁运营线路达到8条,总里程达237公里。武汉地铁集团保质保量,超额完成建设任务,兑现市委市政府的光荣承诺,实现了市民的热切期盼。

撸起袖子

  打赢每一场攻坚战

“拼搏赶超,有诺必达”,是武汉地铁人的一致追求。

武汉地铁集团坚定贯彻市委市政府的决策部署,坚持以人民为中心,紧紧围绕线路开通目标,始终牢记历史赋予的使命,上下齐心精诚团结,在不断探索中砥砺前行,在困难面前勇于担当,在逆境中愈挫愈勇。

曾有外国专家质疑武汉地质不能建地铁,而现在,武汉人不仅建成地铁,还是国际上高质量高标准的地铁。武汉地铁集团董事长周少东在接受媒体采访时说:“武汉地铁从无到有,从线到网,实现了机场、高铁、城铁、地铁的无缝换乘。同时,多条线路穿越长江和汉江,有效缓解武汉城市的交通,尤其是过江交通更趋完善。武汉正式迈入了轨道交通网络化时代。”

一个被断言不能修地铁的城市,如今却进入轨道交通网络化时代,这背后,有着怎么样的“地铁奇迹”。

武汉地铁建设总部阳逻线一级项目经理蔡飞说:“我们地铁人之间自觉形成了一种默契,盾构机在工作的时候不休假,车站不封底不休假,工程开工、通车等重要节点不休假,整个建设过程中,我们都会自觉地放弃休假,直到新线建成。”

正是这种“撸起袖子奋勇向前,全力打赢每一场攻坚战”的建设精神,助力地铁在短时间里,穿越了万里长江,连起了武汉三镇,拉近了远城区和中心城区的距离。

攻坚克难

  技术革新创造多个第一

建设地铁,可不像喊口号那么简单,一根根硬骨头要啃下来,一个个世界难题要解出来,否则,就通不了车,就让老百姓失望了。所以,地铁人从不被困难吓倒,攻坚克难中,他们创造了一个个第一。

8号线过江隧道有3186米,比2号线和4号线的穿江隧道都长,这对通风防灾要求是高之又高,以前双洞的盾构方式不适用。这次,武汉地铁首次采用外径达12.2米的单洞双线盾构隧道,这也是国内轨道交通工程中直径最大的盾构隧道。不仅解决区间风井设置,行车通风等问题,而且盾构“一次通过”,不需来回惊扰长江两次。武汉地铁通过这项全国最领先的技术,第三次顺利穿越长江。

全国第一

给8号线过江隧道上双保险,是国内交通隧道领域建设的第一次。这个名为“双层衬砌盾构隧道”的技术,是在盾构结构内侧全隧道浇筑第二层0.3米厚钢筋混凝土衬砌,管片与现浇衬砌采用叠合结构体系共同受力,解决了隧道受力复杂、纵向变形大的问题,提高了越江隧道内部抗冲撞、防火、防水及耐久性能力。

世界首次

8号线越江盾构隧道采用复合式泥水盾构机,在世界上首次采用常压下盾构滚刀、齿刀互换技术。整个越江隧道共更换了超过1100余把刀具,常压换刀技术成功攻克了复合地层掘进速度慢、刀具磨损快、更换难、刀盘结泥饼等众多世界级的难题,保证了隧道掘进速度,按期到达接收。

挑战极限

阳逻线在建设中途,有一处50万伏的高压线无法改迁,只有让阳逻线从高压线下穿过去。这一穿,就会在高架线上产生一个35‰的坡度,且这个坡度值极有可能会令列车因陡坡而在雨雪天气爬不上去。建设者进行了各种情况下的模拟实验,在一次次的测试中确保了这个挑战极限的35‰坡度也能令车辆在雨雪天气下实现安全运行。

不敢松懈

  全力以赴推进地铁建设

对地铁的每一位建设者而言,一条新线交付使用,一定会有两种心情:完成使命,带来的是无比的自豪。喜悦过后,则是满满的期待和坚定的信心,下一个战斗即将开始,他们将奔赴在建设新线的征途中。

目前,武汉在建13条线路逾304公里,此时,数台盾构机齐头并进,地下的巨龙仍不断地蔓延。这其中,有武汉首条地铁环线12号线,有解决南湖居民出行难的7号线,还有方便远城区居民进市中心的纸坊线等等。

带着武汉市民的热切期盼,地铁建设者们不敢松懈,在最危急的时刻冲锋在前,在最困难的时刻连续作战,用意志战胜了困难,用智慧排除险情,全力以赴推进工程建设,让更多百姓在家门口就能坐上地铁。

想你所想

  尽心服务每一位乘客

“梅花红”,对武汉地铁族而言再熟悉不过,那是地铁站工作人员制服的颜色。他们有时是搀扶老人的“活雷锋”,有时是尽心为你指路的“微笑天使”,你若在地铁站不舒服,他们会上前关切询问给予帮助;你若遇见大雨不知所措,他们会送上一把雨伞……

“知你心忧、懂你所求”,为乘客提供优质、高效而富有温度的服务,是武汉地铁运营的追求。武汉地铁以满足乘客需求为导向,不断挖掘运营潜能,着力提升运能运力;注重服务细节,在车站设置母婴室、直饮水、爱心伞等10余项人性化设施,体现地铁人性关怀;推行“微笑服务”,将微笑层层传递,用服务温暖出行;坚持常态化、品牌化、规范化开展志愿服务工作,吸引社会各界广泛参与,推出“地铁排队日”等活动倡导文明出行,为建设文明城市贡献力量。

他们中有尽心帮扶乘客的最强站长姚婕,也有地铁保电大师孙宏杰,还有背、抬行动不便者上下楼梯的“晓虎帮扶小分队”,正是他们在最平凡的岗位上默默付出、高效奉献,渐渐拉近了乘客的心。

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