驱动电机直接装进了轮毂里

智能驾驶汽车

长江网9月25日讯(长江日报记者李金友)开发出高度自动驾驶汽车技术，把电机集成在轮毂内直接驱动车轮，取消发动机、变速箱、传动轴……9月25日，东风公司科技创新成果展暨技术中心第二届科技创新周在汉启动，200余种汽车“黑科技”展示东风汽车强大技术和应用储备。

科技创新成果展开幕仪式上，东风公司董事长、党委书记竺延风表示，“绿能”和“智能”是东风科技创新两大战略，“十三五”期间，东风科技创新将在轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化等领域大力提升自主开发水平和能力，用科技创新再造一个新东风。

25日，长江日报记者在科技周现场看到，东风研发的两辆自动驾驶样车，分别可在城市道路的复杂工况和高速公路自动驾驶。2013年，东风着手研发自动驾驶技术，目前已实现自动泊车、智能辅助驾驶、自主式自动驾驶、网联式自动驾驶等功能。东风公司技术中心副院长周剑光说，2020年，东风公司将实现有条件的自动驾驶，2025年实现“情感化驾驶”，城市复杂路段完全实现自动化驾车。

新能源汽车，是汽车工业动力系统变革的下一个“风口”。东风在军车和乘用车领域成功运用轮毂电机技术，把电机集成在轮毂内直接驱动车轮，发动器、变速箱、减速器和传动轴等在燃油车必不可少的部件通通消失。今年10月，东风风神E70纯电动轿车上市，驱动电机、电机控制器及整车控制系统拥有完全知识产权，综合续航里程超过351公里。眼下，东风研发的一辆轮毂电机乘用车和一辆东风猛士混合动力(轮毂电机)越野车，正在北京央企创新成就展展出。

驱动电机直接装进了轮毂里

东风总经理李绍烛表示，2016年东风科技活动经费达190.7亿元，占销售收入比重超过7.2%，并仍在持续提升。当前，汽车正从交通工具转变为大型移动智能终端，汽车产品形态、生产方式和业务模式正在深度变革，东风将紧抓机遇加快科技创新。