“为要钱我已跑了五六趟，每次都有各种奇葩的理由!”陈女士说，2011年，弟弟花60万元购买了一辆20吨吊车，搞个体经营。受政策所限，当年车挂靠在一家“武汉明大汽车服务有限公司”名下，每年交纳2000元管理费。包括保险、年审等费用，全部由该公司代缴。去年，光是由这家公司代买的车辆保险就花了1.6万元。

陈女士说，去年11月，她家吊车在鄂州庙岭一搅拌站，追尾撞上一辆“后八轮”，被判全责。尽管有保险兜底，对方的修车费她还是垫付了6万多元。今年7月17日，弟弟手机收到保险公司赔偿款40607.8元已赔偿到位的消息，称钱已打到挂靠公司账上。

“按约定，出了保险事故，公司是协助服务的角色，收到钱应马上转给我。”陈女士说，开始挂靠公司推说没收到钱，在她求证保险公司后，“明大”公司老板项某又改口说“马上打款”，但始终不见下文。项某不打款的理由五花八门——什么“学生报名”、“签字老总老家侄子淹水”……

今日，长江日报记者陪陈女士找到“明大”公司，项某不在。

项在电话中表态“肯定会给”，但始终不肯对陈女士确认具体还钱日期。

“挂靠公司太不靠谱了!”陈女士透露，这几年，不少挂靠公司利用车辆登记到公司名下的便利，在车辆保险、年审方面打主意，乘机多收费，已成为行业公开秘密。去年，她家另外一辆吊车出险，赔付下来的钱，也是问项某要了半年才到手。

“实在不行，也只有打官司了!”陈女士透露，碰到这种事，因为牵涉经济纠纷，报警无门，虽然打官司耗时太长，但别无选择。