长江网讯(记者高萌)如果你看过美国电影《火星救援》，一定会被片中苍凉、凄美的火星风光吸引。作为众多科幻作品中人类的移民地，火星对普通民众来说一直充满了神秘色彩。火星表面到底是什么样子?在火星生活是怎样的体验?25日，我国首个火星模拟基地正式落地海西州大柴旦红崖地区，旨在营造一个“科学+科幻+自然+生态+文化”的火星文旅创意体验基地。今后，你我或许都有机会在“火星”住上一回。

今日，美国哈佛大学天体物理研究中心博士后、中国科学院国家天文台研究员苟利军接受长江日报记者采访时表示：“火星上是否适于居住，以及是否以后生命可以迁往这颗行星?或许我们可以在这个火星模拟基地上找到答案。”

大柴旦红崖地区地貎

　　为何选在红崖地区

　　“这里的一切与火星非常类似”

据了解，我国首个模拟火星基地选址于青藏高原腹地——海西蒙古族藏族自治州(以下称“海西州”)，州域主体是素有中国“聚宝盆”美誉的柴达木盆地。

之所以选择落户青海，苟利军认为，这里独特的地质地貌以及气候条件与火星表面极其相似。

海西州地理形态多样，拥有中国最大最典型的雅丹地貌群，高山、戈壁、沙漠等自然形态一应俱全。这里有沙漠化面积9.5万平方公里，占青海省沙漠总面积的75.6%，瀚海戈壁一望无际。此外，此地大气稀薄，太阳辐射强，昼夜温差大，常年干旱、多风。“这一切与火星非常类似”。

据悉，首个火星模拟基地将分为“火星社区”及“火星营地”两个功能区，设计上拟采取“一村两区、互不可见，通过自然道路连接，与周边自然景观有效融合”的空间布局。

“国外也有火星模拟基地，多在无人区，普通人很少能到达，也难到达。”苟利军说，国外的火星模拟基地几乎都用作科研，很少有作为创意文化体验区。相比，我国的首个模拟火星基地，目前看来，更“接地气”，科普大众的功能更强。

他认为，中国首个火星模拟基地的建设不仅能让普通老百姓对未来火星家园有一些更为鲜活的了解，提供了亲身感受的机会;在专业领域的科研实验上，也有推进价值。

“好奇号”自拍

　　为何模拟火星环境

　　为以后移民火星居住提前探个营

在苟利军看来，如此规划的我国首个火星模拟基地，未来或许可以朝两个方向发展：一是体验;二是实验。

一方面，可以模拟火星地表，提供火星生存体验，如“火星社区”，“老百姓过去亲身体验一下，万一有一天人类居住到火星上，生活会是什么样子?满足大家的好奇心”;另一方面，可以适当人为对某一小区域进行改造。当地原生态与真实的火星环境还是有差别，通过进一步改造，寻找相对荒凉、贫瘠的区域，建一个相对封闭、与火星完全一致的环境，如“火星营地”，可以供相关科学家进行火星研究实验。

美国宇航局曾投资一支科学家研究小组在夏威夷建立一个模拟火星生存基地，模拟了火星生存条件。小组成员在海拔2440米高莫纳罗亚火山北坡一个圆屋顶状、直径11米的基地生存。其内部设施有卧室、浴室、工作区，甚至还有餐厅。

小组成员被要求不得离开这里，除非进行太空行走训练。走出圆柱形的实验基地时，他们必须在气闸中进行5分钟的降压，并穿上笨重的宇航服、靴子、滑雪手套和气泡形的有机玻璃头盔。食物是定期配给，且非常有限。为了模拟火星与地球通信的状况，那里与外界联系的方式只有邮件，且单程传输20分钟。

但这个火星模拟生存基地的对象是科学家，最主要目的是“实验”，收集数据。而不是提供普通民众能接触到的火星生存“体验”。

　　为何进行火星实验

　　因为我们要生存要去真正的火星探秘

苟利军表示，我国将于2020年实施首次火星探测任务。为此，我们需要提前做一些准备工作，比方说火星车的测试。

简单来说，通过美国的“好奇”号火星车2012年8月拍摄的火星照片，我们初步了解了火星的地质地貌：近处碎石密布，远处丘陵起伏。石块形状各异，地形极其复杂，石块高度约为0.2米是常有的事。

如何在这样大小不一的碎石和丘陵上行进?如何保证火星车降落过程中不受损坏?这都需要提前预案。“要发射火星车，就必须做火星地表分析。如果送上去了，火星车必然要在火星表面走动，尤其是在车轮的设计上必须考虑到能承受这一奇特环境的能力。”苟利军说，除了需要面对普通航天器必须解决的真空、低温、辐射等环境适应性问题，还需要适应火星表面尘暴、低重力、高低温、低气压等特殊环境，任务实现过程中还需要解决远距离通讯，以及长时间日凌期间的探测器自主管理问题。

因此，火星车发射之前，要在地面上经过充分的试验，在哪里进行试验最合适呢?也就是说，地球上哪里最像火星呢?为此，我们需要在地球上寻找与火星极为接近的地方，建立模拟基地，进行实验。从而有助于人类预判、及时应对未来在真实火星环境里突发的各种问题。

作为领域内的科学家，苟利军非常期待我国首个火星模拟基地的建成，认为它填补了国内在航天、天文、地理、地质、气象等领域一体化科学实践教育基地的空白。