长江网讯(记者姚传龙 通讯员王威 徐韬剑)长江是避暑消夏的天然场所，然而江面上有一群人，在巡逻艇上值守出警，太阳把他们皮肤晒得通红，汗水将衣服浸透。26日上午，长江日报记者跟随市公安局水上分局巡防检查站民警， 开始了一场特殊的体验。

上午10点30分，武汉长江二桥下，民警周攀峰、张胜和轮机员老刘登上107艇，做出行巡逻前的最后准备。

刚进入巡逻艇舱室，内部温度有48℃，发动艇，轮机员老刘走进机舱，里面气温达到了60℃，但老刘并不急于离开，而是等到发动机温度达到80℃，这个温度是船用发动机效率最高的温度，有利于巡逻艇的保养。“遇到警情，巡逻艇发动就走，但日常巡逻就要仔细些。”经过5分钟的机器预热，走出机舱到甲板上，老刘笑言“这里像空调房”。

这样的说法，28岁的张胜是不认同的，巡逻艇开动后，他就穿上4厘米厚的救生衣走到船头。走到船头的通道是长约1.5米，宽约20厘米的甲板边缘，甲板边缘左边是江水，没有阻拦，右边是船身，航行中溅起的江水弄得甲板边缘很湿滑，张胜一只手拉着船身，熟练地走上船头，瞭望四周，而记者在周攀峰的帮助下才勉强走到船头。

11点，巡逻艇到晴川桥下，桥面遮挡形成的阴影区域下，8名游泳者在此游泳，有老人和小孩，张胜拿出喇叭提醒注意安全。今年水上公安已经救起了35人。

船继续行驶，相对于甲板上的张胜，作为艇长的周攀峰工作环境要舒适，舱室内有空调，温度为28℃，“现在环境比以前好多了。”可1小时15分钟的巡逻中，他站起15次，眼睛盯着江面，尽管阳光刺眼，但他不戴墨镜，这是工作习惯。

“有人落水，起伏就在一瞬间，带着墨镜看不清楚。”不停起身，也是为了时刻发现意外与是否有人呼救。

巡逻中，长江上豫周口货5558号船行驶到巡逻艇旁，巡逻艇靠上去。检查中，张胜发现，船上一个灭火器过期，提醒船长更换后，又要求液化气坛不要在太阳下暴晒。

上午11点45分，巡逻艇返回码头。记者的脖子已经被太阳晒得火辣辣的疼。老刘则回到室温75℃的机舱，对巡逻艇进行保养，周攀峰则思考着下午的检查计划。