（记者张希为通讯员曾斯产启斗）武汉地铁全线网136座车站，其中103座为地下站。为了应对汛期可能出现的强降雨，地铁站布置了四道防线，工程人员至少每个月下一次车站积水坑掌握排水泵状态。昨天，记者跟随武汉地铁运营公司工作人员进行探访。

按照五十年一遇防洪标准设计，地下车站排水系统设置四道防线保证站内安全。第一道防线是防淹挡板和沙袋。在6号线武胜路站，出入口处的三级台阶比周边地面高出45厘米以上，一旦入口周边被淹，车站将堆放沙包、安装防淹挡板，将高出地面近一米的积水挡在站外。

第二、三道防线是截水沟和积水坑。步梯每隔15级台阶就有一处截水沟，站厅与每个出入口通道的衔接处也有一截水沟。积水流到截水沟后进入容量为20立方米的积水坑，2个排水泵将积水抽排到市政排水管网。地铁车站最后一道防线就是主废水泵房，以武胜路为例，一个泵房的积水坑容积达到50立方米，两套大功率排水泵一小时能抽排上百立方米废水。

武汉地铁运营公司机电部自动化车间助理工程师周勇介绍，在车站车控室还能实时监控泵组抽排水情况。当废水达到抽排高度时，坑内2套排水泵会自动轮换工作；当积水量过大时，坑内2台排水泵就会同时工作，抽排能力提升一倍。

武汉地铁全线网136座车站，其中103座为地下站，共计1379个排水设备设施，固定泵组达到2800余套。自4月份开始，武汉地铁运营公司对积水坑、排水渠进行除杂清淤，疏通管道，11个重点站每站增设4个不同功率的移动排水泵，线路每个班组还增配一套排水泵作为应急之需。为防止雨水倒灌车站，武汉地铁运营公司对地下站每一个出入口宽度，提前量身定制了防淹挡板，配足沙袋、推水器等防洪设备。根据天气情况及降雨预警，可立即启动不同等级的防汛应急响应。