长江日报融媒体6月23日讯（记者张隽玮）23日从武钢有限研究院传来好消息，和江苏法尔胜东纲金属制品公司合作研发的2000MPa级桥梁缆索钢中标沪通铁路长江大桥项目。沪通长江大桥采用公铁两用、双塔斜拉桥施工，建成后将成为世界上首座桥梁缆索钢强度采用2000MPa级的超千米跨径公铁两用桥梁。

桥梁缆索用钢丝不仅要求高强度，同时必须具有良好的扭转、弯曲和缠绕等塑性指标，自1883年世界上第一座采用1200MPa热镀钢丝美国的布鲁克林大桥通车以来，经过100多年的发展，目前工程应用热镀钢丝最高强度级别仅达1960MPa。

武钢有限研究院相关负责人表示，高强高韧是钢铁发展的瓶颈，而桥梁缆索钢是桥梁的生命线，强度每提高10%，缆索截面积下降10%。随着桥梁建设向跨越海峡和海洋的特大跨度方向发展，桥梁缆索用超高强度钢具有广阔的市场推广前景。

2013年，武钢有限联合江苏法尔胜缆索有限公司，开始了2000MPa级桥索钢的研发，由于2000MPa级桥索钢线材碳含量高，且含有一定成分的合金，所以如果工艺参数设定不够精准，则极易导致钢丝在拉丝过程中发生断裂。项目组通过多年来的热模拟实验、无数轮现场试验及用户试用，终于成功开发出2000MPa级热镀钢丝用桥索钢。

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