汉江最大集装箱码头开港李永刚摄

长江日报融媒体6月20日讯（汪文汉通讯员胡勇庆）昨天，仙桃港一期工程——汉江上首座规模最大、具有口岸功能和集装箱装卸能力的港口，昨天正式开港。

仙桃港口码头平台总长336米，宽28米。规划建设四个1000吨级泊位兼顾2000吨级泊位（1000吨级件杂货泊位1个、1000吨级散货泊位1个、1000吨级集装箱泊位2个），年装卸能力10万个标准集装箱；件杂货泊位年设计吞吐量60万吨；散货泊位年设计吞吐量125万吨。

记者在现场看到，仙桃港一期工程，包括两个集装箱泊位及堆场、候工楼、查验仓库、拆装箱库等配套设施及港口综合物流服务体系。二期工程，包括砂石码头、2个件杂泊位等，全部建成后，将形成散货130万吨、集装箱20万标箱的吞吐能力。

据悉，仙桃港由武汉港务集团投资建设。港区位于仙桃市长埫口镇国家高新区物流园，水路西至襄阳，东至长江沿线可直达上海港，可实现“陆、水、水”“陆、铁、水”多式联运。

目前，仙桃港一期工程已竣工并开港运营。记者了解到，从仙桃港到武汉阳逻港，每个集装箱走水路运输成本只有1300元左右，每个集装箱相比公路运输可节约500元左右的运费，可直接为企业降低物流成本25%左右。

仙桃港的建成，将成为汉江上第一个可装卸集装箱的码头，第一个可停靠2000吨级船舶且单次装卸件杂吨位最大的码头，第一个具备海关、商检、海事等职能监管部门入驻的开放型多功能码头，成为名副其实的汉江第一港，也从此结束了仙桃集装箱货物“水路不通”的历史。