长江日报融媒体6月8日讯(蒋太旭)在东西湖区商贸大道，有油罐车向大货车沿途兜售低于市场价且来源不明的柴油，这些没有安全保护措施的“流动炸弹”，给周边路段及人群造成严重的安全隐患。作风巡查员向多个部门了解情况，得到的答复是“管不了”。6月8日晚，武汉电视台《作风聚焦》栏目对此进行曝光。

巡查组7日来到商贸大道，看见路两边停着十几辆大货车，有油罐车正在给货车加油，还有人穿行于货车之间，向司机兜售来源不明的柴油。这里俨然成为一条流动加油街。一位在此加油的货车司机说，此地油价比加油站每升要便宜1.5元。

调查时，油罐车司机公然对巡查组车辆及人员也进行了拍摄，且有车辆一直尾随，巡查组随即上前盘查，发现是经营流动加油车生意的车主。车主耿银柱说，在整个东西湖他有17台车，差不多一天有十几吨油，并称自己证照齐全，合法合规，油品来源正规。

巡查组随即来到东西湖安监局了解情况。该局工作人员表示，从去年10月份开始，该局就曾联合交管、运管及商务等部门进行过联合执法，但效果并不理想。多个部门之间普遍存在职责不清，查处不严，协调不足的情况。

该局监督科科长代七九说，流动加油问题涉及到多个行业主管部门，譬如说车辆没有办理危化品运输许可证，行政处罚行政管理部门在区交通局;成品油经营许可证，涉及到商务部门;危险化学品问题涉及安监部门。

据了解，区安监局之前处罚，都是依据车主是否持有危化品经营许可证。但调查发现，油罐车里装的柴油闪点一般都在60℃以上，属于低标柴油，不属于危化品。区安监局认为，问题的关键还应从油品来源着手，而这涉及到商务部门。

商务局工作人员则表示，目前国家的成品油管理办法只涉及到对固定站点的管控，流动加油站点目前还处于法律的真空地带，调查取证困难太大，并认为流动加油车问题的源头不在油品来源，而在运输车辆的管控。

东西湖区公路运输管理所则认为，只有当油罐车本身不具备运输资格，运管部门才能对其进行打击。

巡查员点评：

非法流动加油车问题得不到根治，背后症结还是“九龙治水”，政出多门，应当引起足够重视和警醒。面对群众诉求，“九龙治水”必须向“一龙管水”转变。对于老百姓集中反映的问题，主动作为、会商研究、创新思路、多措并举，以扎实有效的工作作风赢得民众的信任。