长江日报融媒体6月6日讯（韩玮通讯员宋英辉孟立张琦）6日上午，长江日报记者提前试乘武九客专湖北段动车组，停靠大冶北、白沙铺、阳新三站，1个小时就从武汉站跑到阳新。铁路部门预计，湖北段预计本月10日开通。这也是湖北现有的4条城际铁路中首条“延伸”至省外的线路。到年底，武汉与庐山、南昌、景德镇、杭州、厦门、福州等地的往来将更快捷。

武九客运专线起于武汉站，止于九江，线路全长224公里，全线设计时速250公里。武九客专在我省境内除了使用已建成运行的武石城际铁路外，新建成的线路从大冶北站引出，止于阳新县枫林镇与江西省交界处，设大冶北站、白沙铺站、阳新站、枫林站4个站点。在江西省境内设有瑞昌西站、桑梓站、庐山站、九江站4个站点。武九客专线路与老武九线基本并行，目前老武九线在湖北境内最高仅跑160公里/小时，新客专正式运行后，最高能跑250公里/小时。

据了解，目前武九客专湖北段开通时间暂定为6月10日，如获铁路总公司批准即可按时开通。

武汉铁路局介绍，武九客专湖北段动车开通后，每天有8对，每列车设一等座二等座，600多个席位。阳新站站长胡明介绍，目前跑老武九线武汉到阳新最快需70分钟，票价为38.5元，新开的武九客专票价还未定，预计与目前价格差不多，最早一趟车早上7时37分从阳新出发开往武汉。开通后，新客专将成为阳新人出行的首选方式，预计将大大缓解今年阳新站的暑运、春运压力。

武九客专何时全线开通？武汉铁路局表示，预计9月底前全线开通运营。届时，武汉至九江仅需1个多小时；武汉到南昌2小时以内。武汉城市圈与环鄱阳湖城市圈相连。预计今年9月底铁路调整运行图，届时老武九线上的10多对动车都将移到武九客专线上跑，大大缩短南昌、九江到武汉的时间。

铁四院武九客专总体设计负责人刘武斌介绍，武九客专从桑梓站分岔，往东可到九江，并与今年底开通的九景衢铁路相连，可到景德镇，并连通浙江多地；往东南可到庐山，并与昌九城际相连，可抵南昌。经南昌接沪昆高铁可抵杭州，武汉到杭州预计仅需3个半小时。

随着武九客专的开通，武石城际铁路还可与向莆客运专线相连接，形成一条时速为250公里的快速客运大通道，届时，武汉到厦门、福州可分别压缩到7小时以内及5个半小时。