31日下午，地铁阳逻线朱家河站最后一块顶板正在浇筑。当日，该站主体结构完工。记者李永刚摄

长江日报融媒体5月31日讯（张晟通讯员袁永华商帆）5月31日，武汉地铁阳逻线（也称21号线）朱家河站主体结构完成，这标志着阳逻线全线全部车站主体均已完工，为该线今年底开通运营打下了坚实的基础。

武汉地铁集团有关负责人介绍，朱家河站为地下二层岛式站台车站，是一座标准地铁车站。车站长206米，标准段总宽22.3米，站总建筑面积约为1.7万平方米。车站设有4个出入口，2个风亭。

施工方武汉市政集团隧道工程公司有关负责人介绍，新建朱家河站最大的难度在于施工时间严重偏紧。该工程去年10月开工建设，8个月时间就必须完成主体土建施工，挑战非常大。

“春节期间，项目部全体人员都没有放假，连大年三十和初一都在坚持生产。今年端午节也在持续施工。在我们的努力下，5月31日就可将车站的顶板全部浇筑完毕，完成主体结构建设。”据悉，通常完成这样体量的工程需要七八个月时间，项目部发扬拼搏赶超的精神，车站从开挖到主体结构封顶用时仅3个半月，提前一个月完成主体施工任务，施工速度之快受到武汉地铁集团高度肯定。

据了解，为了加快施工进度，土建部分施工还借鉴了光谷广场综合体施工经验，采用逐层分区爆破工艺，拆除了基坑内第二、三道混凝土支撑，按照精细爆破进行爆破振动控制，确保施工及结构安全。该爆破工艺较传统拆除工艺节约工期15天，为结构顶板施工赢得时间。
据了解，朱家河站有四个出入口和两个风亭，预计最晚将于今年9月前全部建设完毕。武汉地铁阳逻线途经江岸区、黄陂区和新洲区，从后湖大道站至金台站，可与3号线换乘，全长35.02公里，共设16个车站，包括地下车站6个、高架车站10个。