图为：地铁志愿者在清理武胜路站出入口占道的共享单车 （资料图片）

楚天金报讯 记者张吉晴 通讯员吕作武

共享单车成了时下最时尚的出行方式，但存在的问题也日渐凸显。昨日武汉市交委公布了《武汉市关于鼓励规范互联网租赁自行车健康发展的指导意见（试行）》征求意见稿，其中包括12周岁以下不能注册使用共享单车，乱停乱放严重的企业将限制其投放车辆数量等规定。

有关单位和各界人士可以在6月3日前，登录武汉市交委官方网站，查询具体提出修改意见的方式。

新改扩建主干车道要同步建非机动车道

“路上都是自行车，机动车道常常两股变一股。”近期私家车主对共享单车在路上横行的现象多有抱怨。

单车在机动车道上行驶不安全，使用共享单车的人也是苦不堪言：“不走机动车道，根本没道可走啊！”

此次《征求意见稿》中明确规定，对新、改、扩建城市主干车道，要同步按规范建设非机动车道，设置隔离设施；对具备条件的现状道路，要研究落实划设非机动车道并设置隔离设施。

对于车辆停放点设置，将按照“交通相宜、方便接驳、规模适度、因地制宜”的原则，结合车辆停放需求，充分利用公共空间，在轨道交通、常规公交枢纽站、大型商业圈（体）与办公区、医院、居住区等公共场所划设停放点位。

乱停乱放严重企业投放车辆将受限

共享单车扎堆进驻武汉，仅ofo一家在武汉的投放数量就有19万辆，武汉目前共享单车品牌超过5家。此次《征求意见稿》中，对投放企业也有明确的规定。《征求意见稿》指出，共享单车运营企业需要对承租人以实名制进行网络注册登记，禁止向未满12岁的儿童提供注册登记服务。更为重要的是，企业还需要为承租人购买人身意外伤害险和第三者责任险，保障承租人和其他人员人身安全。如果企业收取押金，须设立押金专用账户，并接受金融监管机构的监管。

值得注意的是，对乱停乱放问题严重的经营企业将限制投放车辆。

共享单车企业需向社会公布符合国家有关规定的计费方式和费用，实行明码标价。设立投诉受理平台，24小时开通投诉电话，及时受理市民投诉。《征求意见稿》中并没对“红包车”等有明确规定。

侵占盗窃破坏共享单车将受查处

少数人想把共享单车据为己有，手段也是层出不穷。此前就曾出现过将共享单车与私家车锁在一起、私自改变共享单车外观等行为。《征求意见稿》中称，各区将依法对共享单车停放秩序进行日常管理，对侵占、盗窃、破坏共享单车等违法行为进行查处，受理相关投诉和建议。

承租人使用互联网租赁自行车，应自觉遵守道路交通安全、城市管理的相关法律法规及服务协议约定，违反规定的，由公安、公安交通管理部门或城管部门依法予以处罚。

据记者了解，从5月16日武汉警方开展“打击故意损毁、占有共享单车违法犯罪行为专项行动”，至24日，共查获各类案件21起，其中刑拘1人，行政拘留20人。