▲昨天，在汉正街站B口，市民将共享单车停在停车线内。记者詹松摄

▲昨天，在中山公园地铁站旁，市民将共享单车整齐停放在非机动车停车位内。记者苗剑摄

自从共享单车进入武汉以来，“地铁+单车”这一低碳环保的绿色出行方式越来越受市民青睐，但地铁出入口被单车占据的现象也困扰着乘客和地铁运营方。近日，有市民发现，武汉多个地铁站口出现了共享单车专门的停车线，乱停放现象有所缓解。据悉，这是武汉地铁联合共享单车企业推行的一项举措，希望市民在地铁出入口规范停车。目前，已在11个地铁站出入口试推行。

划线前：乱停乱放堵住出入口

昨天，记者在6号线武胜路站、汉正街站了解共享单车的停放情况。武胜路站目前开放了3个出入口，其中A口的进出客流最大。每天早高峰，都有大批乘客骑单车后转地铁，把单车停放在地铁口。

站区干事徐颖介绍，没划线前，有些单车使用后被随意摆放，甚至直接停在出入口楼梯台阶前，十分影响乘客进出。“有时还会发生人不小心把车推倒，或被车绊倒的情况。”

她说，乱停放很容易引来“跟风效应”，“一辆车乱停，后面就会有很多车跟着停，车站保安师傅常常要定期在站口巡视帮忙搬车。”

据了解，这一现象在其他地铁站都有发生，如街道口站、积玉桥站等客流大站，地铁工作人员和保安都会定期巡视站口，帮忙规整共享单车。

划线后：出入口不再被单车挡道

在武胜路站A口、汉正街站B口，记者见到橙、白相间的共享单车停车线。在武胜路站，包括共享单车在内的其他私人自行车、电动车，都规范停在线内；在汉正街站B口，停车线内停着两辆共享单车。

每个站的客流特点、走向不同，因此每个地铁口的单车分布和数量也不太一样。武胜路站，周边有商场、写字楼，早晚高峰，用车量大，中午时分用车较少；汉正街站，骑车者多为购物或在周边做生意的人，没有像上班族那样规律的潮汐客流，出入口的共享单车流动十分频繁。

“虽然停车线才划了几天，但乱停乱放的现象已有改善。”汉正街站值班站长夏英棋说，以前出入口正前方常被单车堵道，划了线后，大多数人还是会停在线内。

地铁族：停车、找车都方便

下午1点半，一位男士正在停车线内停车，记者上前询问了解到，这位关先生是在汉正街做生意的，平时要跑业务，经常地铁出行，一般都是骑车到站口。“我们以前也不知道停哪儿好，有时停路边，有时停花坛边，这几天看见有了这个停车线，我觉得太方便了。”他笑说，有停车线还有一个好处，就是出站找车也方便。

昨天下午，记者在范湖、菱角湖、常青花园等地铁站看到，站外用橙白相间线条圈出共享单车停车点，多数乘坐地铁的市民都将车有序地停放在停车点。

“方便他人，也是方便自己。”将车停在停车线内的地铁族何女士说，如果所有共享单车用户都能够严格要求自己，提高自己的素质，做到不乱停不乱骑，给大家提供便利的同时也是方便自己。

地铁：先在11个车站试推行

武汉地铁运营公司相关负责人介绍，地铁这一举措，是希望改善地铁口共享单车乱停乱放的现象，给市民乘客一个舒适、安全的乘车环境。同时，作为窗口行业，也希望为武汉城市文明建设贡献一份力量。目前，已在11个地铁站口设立了共享单车停车线。

据了解，布设停车线的出入口选点，也并非易事，要确定出入口的划线范围不在设备范围区内才行，比如要避开排水井位等。

下一步，武汉地铁还将加强对各车站出入口的巡视，帮忙规整违停单车。同时，武汉晨报和武汉地铁还将组织地铁文明志愿者到车站出入口，进行共享单车规整宣传和整治活动。（陶常宁谢冰林通讯员曾斯黄彦）

这11个站点有了共享单车停车线

2号线：广埠屯站B口、宝通寺站A口、中南路站E口

3号线：王家湾站B口、东风公司站C口

4号线：楚河汉街站D口、复兴路站D口

6号线：武胜路站A口、汉正街站B口、

六渡桥站B口、大智路站E1口