长江日报融媒体讯(黄师师 通讯员袁柯宇 王喻彬)临近主汛期，关系到地方排涝的江南泵站、巡司河第二出口排水工程、夹套河骨干箱涵工程、南湖连通渠节点位置改造工程等相继传来好消息。长江日报记者18日从市碧水集团获悉，备受关注的巡司河拓宽工程，也已按规划形成过水断面。这意味着南湖水出排入江通道已全部打通。

“u”型水道是过去的一倍宽

在巡司河712所附近，长江日报记者现场看到，和一个月前相比，巡司河已明显拓宽，由过去的20米宽，拓宽至50米宽。市碧水集团水投公司现场负责人表示，从上空俯瞰，这条1.6公里的“u”型水道已经形成。今后，南湖水将在江南泵站的作用下，通过南湖连通渠、巡司河出排入江。

作为连接南湖、汤逊湖水系的重要通道，巡司河是南湖花园片的排渍通道。去年受连续暴雨影响，巡司河水位顶托，导致南湖排水不畅、片区渍水难消、周边交通中断，给附近单位和群众的工作、生活、生产造成极大不便。

负责人表示，解决南湖片区渍水是个系统工程，仅仅依靠江南泵站的抽排能力远远不够，还必须畅通南湖水下泄通道，否则再遇渍水，同样会遭遇消退不及时的问题。

“巡司河的拓宽，可以说是整个排涝系统的‘硬骨头’”，负责人透露，巡司河拓宽工程自去年灾后启动，可由于等枯水期、拆迁等原因，巡巡司河截流围堰无法按期实施，直到今年的2月10日，截流围堰工作才正式开始。

施工过程中，因事关南湖片区30万居民的汛期出行，项目克服水位居高不下、土方外运量大、地质条件差等一个又一个难题。今年4月7日，为缓解南湖周边地区排涝应急需要，巡司河湖工段、野芷湖南路至青菱河段紧急完成了围堰破除工作。

目前，涉及南湖水外排的巡司河段已具备通水条件，流速从过去的每秒20立方提升至30至130立方。

“河畅景美”福利周边市民

巡司河的变化在市民陈老先生的眼里，来得有些迟。“盼望这天已经太久了”，陈老先生住在712所已经有30多年，目睹了这条河从清澈到污浊，从顺畅到淤堵的全过程。

“去年南湖那边淹水，我们看着都干着急”，陈老先生回忆，由于常年的淤堵，巡司河河水流速很慢，南湖那边渍水，这里根本排不出去。

流水不腐，反之则黑臭问题丛生。上世纪70年代，巡司河水质开始恶化，并逐步成为武昌地区最大的排污明渠。到上世纪末，巡司河成为一条黑臭水体。

在巡司河拓宽工程启动之前，巡司河渠道河底淤积、过水能力不足，水安全存在较大隐患，同时排污口污水排放、底泥污染物释放、面源污染物汇流，水环境恶劣。

碧水集团相关负责人表示，此次改造，是一次全方位的“手术”。结合规划定位，工程将通过对河岸功能化、景观化、记忆化的改造，构建一条生态景观廊道，实现水系、岸线功能两大转变。

和传统河道拓宽工程不同，巡司河拓宽工程建设中不断融入海绵元素更显生态化。例如，告别旧时六角块硬化处理，巡司河的护坡以空心砖加草籽的方式铺就。今后，市民走近观看会发现，这些空心砖的内部会长出绿草，变成天然的“吸水海绵”。如遇雨天，雨水不会瞬间流入河道，而是自然渗透至地下，减少雨水径流并降低初期雨水的污染。

后期，项目还将进行周边公园、绿道建设以及景观的提升。对于市民来说，不仅能体会到家门口渍水问题和黑臭水体问题的缓解，还能感受全新巡司河带来的都市慢生活。