建设中的南湖连通渠工程记者任勇摄
建设中的夹套河骨干箱涵工程 记者任勇 摄
记者张晟 通讯员王淑容 谢铭辉 谢琛
距5月底的投用目标仅剩半个月，服务于南湖地区的四大在建排水工程已进入最后冲刺阶段。长江日报记者昨日深入现场探访发现，约1200名建设者奋战在四大工程上，重点工地保持“人休机器不休”的大会战状态，24小时不间断施工，全力与时间赛跑。
南湖连通渠和巡司河第二出口今日将具备通水能力，夹套河骨干箱涵主体结构预计明日完成，江南泵站也开始最后清场，为最终通水做好准备。
南湖连通渠：跳下基坑 人工开挖打通堵点
南湖连通渠东侧连接南湖，西侧与巡司河相通，是南湖水外排进入长江的唯一通道。由于地处水系的上游，南湖连通渠是“咽喉”工程，关系到整个地区排水安全。此外，这段全长约2.58公里的渠道还肩负着其南北两侧约7.39平方公里的排水任务。
令人欣喜的是，它于今日具备通水条件。
昨日记者率先来到珞狮南路与南湖交汇处，这里新建了一座“三水”结合箱涵。市政建设集团机械化施工公司项目经理李胜强介绍，新建的结合箱是在原箱涵结构的基础上进行改造扩建，与龙王嘴污水处理厂尾水处理箱涵项目交接，既是南湖的出水口，也是新建箱涵的入水口，还是龙王嘴污水处理厂尾水的出水口，是“三水”交汇的综合结合箱。
李胜强说，结合箱涵所在地旁有二环线高架桥，地下管线密布，无法使用大型机械直接开挖，项目部100多名建设者们为了保证建设进度，跳下基坑使用人工开挖，确保工程按时完成。
除了珞狮南路的结合箱涵外，书城路附近还新增了新明渠，渠道总宽度提升了数倍，在李纸路附近也新增了排水管涵，能让南湖水更快流入巡司河中。
按时打通了这3处堵点，意味着南湖连通渠啃下了3块最难啃的骨头，确保了它能按时顺利通水。
巡司河第二出口：高压电缆下浇筑箱涵
以往，南湖水从南湖连通渠流入巡司河后，将顺流直下汇入青菱河，并通过汤逊湖泵站抽排进入长江。不过，这一路径长达近20公里，无法满足南湖地区快速排渍的需要。
市城投集团有关负责人透露，为了解决这一问题，巡司河第二出口排水工程应运而生，建成后，可缩短南湖水入江路径约八成。这一地下箱涵项目从巡司河西岸出发，向西北方向延伸2公里，与在建的夹套河骨干箱涵相接。
昨日记者来到白沙洲大道高架桥下方的巡司河第二出口施工现场，在现场看到了奇怪的一幕：一根白色塑料套管悬空在箱涵上方，套管下方有混凝土和钢板搭成的支撑体，上方则有提拽套管的钢架。
市水务建设工程建设公司项目负责人徐峰为记者揭秘——套管中是220千伏的高压电缆，必须改迁才能满足快速施工需要。但改迁这种级别的电缆，必须上报国家供电部门批准，这势必会拉长工期，严重影响5月底通水目标实现。
“用‘上提下托’方式把电缆固定住，我们再在电缆下方开挖，浇筑箱涵。”徐峰说，单根电缆每米重达33公斤，根据开挖长度和电缆数量，共有52吨重的高压电缆24小时不断电地悬在两三百名建设者头顶上，真可谓“刀尖上的舞蹈”。
巡司河第二出口排水工程今日凌晨起具备通水条件，5月30日前陆续回填220千伏高压电缆，并对白沙洲大道道路交通全面恢复。
夹套河骨干箱涵：明日浇筑完成最后一仓混凝土
离开巡司河第二出口后，南湖水就进入了夹套河骨干箱涵，并最终流向江南泵站。夹套河骨干箱涵全长6.9公里，南到青菱河，北至新溢洲路。
记者昨日在南三环与青菱河边的箱涵建设现场探访发现，工人们正在地下绑扎钢筋，沿着箱涵的地下走向朝长江方向望去，望不到尽头。市城投集团夹套河骨干箱涵工程项目经理杜军杰表示，目前有两三百人正加班加点施工，确保16日最后一仓混凝土浇筑完成，这将宣告夹套河骨干箱涵主体工程完工。
夹套河骨干箱涵建成后，夹套河的流向也将随之发生改变：不再以八坦路为界分别向南北两侧流去，而是以八坦路为中心汇流，这样将更有利于雨水向江南泵站方向汇聚，方便抽排。
此外，该箱涵建成后，还能为青菱河开辟一条新的排水通道——让青菱河逆流北上，河水也可通过江南泵站出江。
夹套河骨干箱涵建设完成后，待过了防渗混凝土的养护期，即可开展箱涵满水测试。如通过测试并经过验收，就可随时通水了。
江南泵站：出江管道进行最后焊接
在武金堤的江边，记者来到了南湖水一路奔流的最终目的地——江南泵站。该泵站设计流量达到150立方米/秒，共有17台水泵。
记者通过一个由脚手架搭建的简易楼梯，下至江南泵站的地下建设现场，约有七八米深，现场有两三百位建设者忙碌着。他们基本集中在泵站前池的地下区域，正在拆除前期配合施工搭建的脚手架。工人们扛着十多米长的钢管走出前池，将钢管集中堆放在一起，通过机械起吊至地面，再装车运出工地。
市城投集团江南泵站项目经理王吉武说，通水前，泵站地下过水区不能遗留任何杂物，必须清理干净，否则将影响通水效果。经过粗略估算，约有几千吨各类物资等待外运。
泵站水泵的安装也在持续进行，10台水泵已安装完成，并套上防水布。此外，还有6台水泵正在安装泵机。记者观察还发现，17根出江管道也在进行最后的焊接，吊车在工人的指挥下将管道精准对接，并进行进一步焊接。给泵站提供动力的电缆也在铺设中，碗口粗的电缆被放置在预留的沟槽内。
王吉武介绍，目前有四五百位建设者奋战在江南泵站的各个施工区域，管理人员上周末也接到通知，所有人必须24小时坚守建设现场，保证施工万无一失，全力冲刺泵站5月底具备应急抽排的目标。
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