图为：二七长江大桥

图为：鹦鹉洲长江大桥

图为：武汉长江大桥

图为：施工中的汉江月湖桥姊妹桥

图为：即将合龙的沌口长江大桥

图为：长江二桥、二七长江大桥、天兴洲长江大桥尽收眼底

楚天都市报讯（郭徽 林永俊 摄影记者宋枕涛 魏铼）武汉三镇，长江之上，沌口、杨泗港、青山三座大桥，雏形已现。这三座长江大桥建成通车后，有着“桥都”之称的武汉，将拥有11座跨越长江的大桥。

而在汉江两岸，江汉四桥（月湖桥）的姊妹桥，主塔也正节节长高。这是我省首个斜拉桥拓宽工程，改造完成后，这对姊妹桥将取代古田桥（江汉六桥），成为汉江之上通行能力最大的桥梁。

1957年，武汉长江大桥横空出世，破解了“龟蛇锁大江”的千古难题，让天堑变通途。自此之后，一座座形态各异的桥梁，跨越两江四岸，三镇间的交通、经济联系更加紧密。1995年长江二桥通车，武汉内环正式形成；鹦鹉洲长江大桥、二七长江大桥，打通了二环线的“任督二脉”；待到2019年，11座长江大桥，将共同串起武汉内环、二环、三环、四环、外环。汉江之上，知音桥、月湖桥、晴川桥、古田桥……每多一座桥梁，便更添一分风采。“十三五”期间，长江武汉段计划增加两条过江通道，汉江也将建起全国首条过江步行桥。根据规划，二七路至铁机路、堤角至工业大道两条过长江通道，将分别与地铁10号线、20号线共通道。此外，今年武汉还将开展江汉七桥、江汉九桥、多福路至龟北片跨汉江步行桥的建设研究，汉正街至南岸嘴也将修建过汉江通道，这意味着，“十三五”期间汉江武汉段可能开建四条过江通道。

条条巨龙卧波，见证着武汉的飞速发展历程，也托举起更加辉煌壮丽的明天。