公交集团董事长徐斌(左一)为老司机颁奖

开公交车40年，从20岁的青丝开到60岁的白发。昨天，老司机陈转运走上全市公交行业文明示范创建动员大会的领奖台，接受市公交集团授予的特别贡献奖，收获了众人满满的敬意。他是武汉公交史上公交车驾龄最长的司机，在全国同行中也是罕见。

　　30多年坚守一线

目前，市公交集团一线在岗员工中，有147名工龄30年以上的优秀老员工，其中公交车驾龄30年以上的一线驾驶员有133人，具有10年以上驾船资质的船长14人。他们兢兢业业，数十年如一日扎根一线，诠释了忠诚与奉献的内涵。

昨天，市公交集团向这一批工龄30年以上的优秀老员工颁发特别贡献奖，各奖励2000元，向他们致敬，并号召所有员工学习他们辛勤耕耘、默默奉献的精神，爱岗敬业、吃苦耐劳的品质。

　　握40年方向盘不易

据了解，公交司机一般干到55岁，会出于个人、健康等原因转岗或退休，按20岁开始开公交算起，最长不过35年。像陈转运师傅这样，身体允许、个人愿意干到60岁、干满40年的，实属罕见。

市公交集团董事长徐斌表示，在当今社会风气比较浮躁的大环境下，这些老员工能十年甚至三四十年如一日地坚守在一线岗位上，默默奉献，脚踏实地做好本职工作，是一件非常不容易的事情，也是一种工匠精神。他们紧握方向盘，把乘客送到想去的地方，他们值得尊敬，值得受奖，更值得武汉公交3万员工学习。

　　从20岁开到60岁

今年11月17日，陈转运将满60岁，将从702路公交司机的岗位上退休，离开他摸了40年的方向盘。

1974年，陈转运从武钢三中毕业，因为是家里的独子，他没有下放到农村，按照当时的政策安排，进入了当时的汽车公司，做了一名售票员。1976年，他报名学习开车，第二年顺利拿到了A照，当上了他向往的公交司机。

陈转运回忆说，他开的第一条线路是51路，从红钢城到高坡地，线长10公里。后来陆续开过17路、50路、23路、21路。1989年，他因病做了胃部部分切除手术，不宜开车，单位给他换了一个管理岗。做了一年多后，他还是恋恋不舍方向盘，这时，身体也休养好了，他重新回到了驾驶座上，又先后在540路、588路、702路开车。

40年来，他开过的线路不下10条，驾驶时间最长的是540路，前后开了10年。开着开着，他开过了公交的国营时代、承包制年代，进入“集团军”时代。陈转运80多岁的老母亲，2年前因为脚神经坏死瘫痪在床，他仍然一边照顾母亲，一边上班。

他说：“我喜欢开公交车，它带给我安全感和幸福感，也带给我稳定的收入。我的爱人也是一名老公交人，她很理解我、支持我。”

　　208名“日行一善”公交人

　　获总经理特别奖

本报讯 昨天，全市公交行业文明示范创建动员大会上，市公交集团向208名“日行一善”优秀员工颁发了总经理特别奖，各奖励1000元。

今年一季度，市公交集团“日行一善 德润江城”活动的影响力不断扩大，基层员工爱岗敬业、乐善好施的事迹屡见报端，公交人的善举得到广大乘客一致好评，彰显了“公交进步，城市文明”的企业理念。

为激励3万公交员工立足岗位作贡献，心存善念行善事，树立公交新形象，公交集团决定对一季度涌现的208名在基层工作中践行小善大爱的优秀员工授予总经理特别奖，树立榜样。