本报讯(陶常宁 通讯员曾斯 产启斗)看见站台屏蔽门警示灯在闪，听见警报声在响，仍然往地铁列车里冲，甚至不惜用身体阻止关门，这样的行为您是否见过?近日，武汉地铁发生两起乘客强行“挡门”事件。

18日下午5点17分，在6号线马鹦路站，一名老人因“抢上”发生惊险一幕。开往东风公司方向的编号F13列车在站台上下完乘客后，屏蔽门和车门正准备关上，黄色警示灯已闪，一名七旬老人从手扶电梯下来后，立刻冲向27号屏蔽门，试图强行扒开屏蔽门和车门上车，可是，当老人用胳膊挡住屏蔽门时，手指尖正好在车门处，车门没有自动弹开。此时，在场乘客都被这一幕吓了一跳。

站台岗肖薇发现此状况后，立刻奔向27号屏蔽门处，同时报告车控室，并按下紧急停车按钮，阻止列车启动。此时司机也发现了这一情况，重新打开屏蔽门和车门。由于处理及时，老人手指没有受伤。行车值班员金华荣确认安全后，复位紧急停车按钮。随后，屏蔽门、车门关闭，列车启动驶离车站。整个过程用时2分钟，所幸没有对运营造成影响。

无独有偶，23日11点20分，3号线沌阳大道站，一列开往宏图大道方向的列车正准备关闭屏蔽门、车门时，突然从步梯跑下来两名女乘客，一人冲上前将脚“卡住”屏蔽门，试图阻止门关闭。值班站长周舟通过监控发现后，立即呼叫站台值班员刘翌上前制止。由于处理及时，列车门弹开后重新关闭。

列车门为什么会夹人?武汉地铁车辆二部技术室副主任刘洋介绍，地铁列车车门具有防夹功能，车门在关闭时如检测到尺寸超过30毫米×60毫米的刚性物体时，将进行第一次弹开，持续数秒以便异物清除;然后车门再次关闭，如异物仍存在，车门将继续弹开。老人手指低于列车自动检测尺寸范围，所以在关门时没有弹开。

武汉地铁特别提醒，在列车屏蔽门黄灯闪烁及警报响起时，请勿强行上下车，地铁每几分钟就有一趟车，不要拿安全作赌注来抢时间。