（胡蝶通讯员柯萱）近日，武汉市出租汽车暨汽车租赁协会通过并实施了《关于妥善处理承包经营若干问题的自律意见》，推行“班费制”。

该意见要求，对正在履行的双班合同、企业未实行双班管理服务的，以及正在履行的单、双班合同存在预收承包费情形的，由企业与驾驶员协商终止原合同，分别按照每天不超过135元和125元的标准，重新签订班费制合同。新的班费制合同按每月26天计算，不含车辆保险和社会保险费。

近年，受网络专车服务冲击，我市巡游出租车的营运收入出现不同程度的下降。巡游出租车需要适应市场环境变化，推动利益分配改革。市交委客管处昨称，去年以来，我市出租车企业已采取自律承诺，按照“调减一批、规范一批、协商一批”的原则，对承包费项目和标准进行了清理、调整，为驾驶员减免承包费6000万元，发放单班、双班承包车辆阶段性补贴4500万元。

此次出台的《自律意见》，通过降低收费标准、规范收费形式，再次为驾驶员减负，推动企业与驾驶员共担经营风险。实施后，与原收费标准相比，企业收益受到压减。同时，不再收取副班管理费。

武汉市出租汽车暨汽车租赁协会会长王立新介绍，此次实施班费制经营模式，目的是理顺企业与驾驶员之间的经济关系，落实企业的主体责任，使驾驶员不用再为利益分配分心。这次按照《自律意见》形成的经营合同，在合同到期后，由企业全额出资购买车辆，各企业可以根据自身发展情况，经平等协商，自由选择班费制、员工制、收入提成制等多种经营方式，提升服务质量。