“亮点区块”发布、长江主轴微峰会现场。长江日报记者李永刚 摄
武汉市第十三次党代会报告中提到，规划建设长江新城，规划优化武汉长江主轴，规划建设东湖城市生态绿心，打造世界一流的城市亮点区块。3个月来，长江新城、长江主轴、东湖绿心成了武汉人关心的热门话题，这些新概念词汇到底意味着什么?武汉会如何建设?今天，长江日报邀请知名专家、规划师、网络大V进行了一场面对面对话，并首次披露武汉市亮点区块规划。
作者：长江日报记者王亚欣 韩玮
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视频剪辑制作：李春
参会部分嘉宾：盛洪涛 武汉市国土资源和规划局局长;黄焕 “城轴心”亮点区块规划专班负责人;丘永东 长江主轴工作组负责人;何灵聪 长江主轴规划技术专家;望开磊 长江主轴规划技术专家;何寰 长江主轴交通技术专家;李志刚 武汉大学城市设计学院院长。
“亮点区块”发布、长江主轴微峰会现场。长江日报记者李永刚 摄
01
武汉亮点区块在哪里?
武汉市国土资源和规划局局长盛洪涛介绍，亮点区块包括长江主轴、长江新城、东湖绿心，规划将注重长江主轴单项功能的完善与系统功能的集成相结合，立体布局，发挥综合效益，打造交通轴、发展轴、文化轴、生态轴和景观轴。
东湖绿道二期，将充分对接绿道一期线路，因地制宜分段设计，最终构建大东湖区域总长392公里的绿道网络体系，并以道提升，以道串珠，以道开导，有效促进东湖绿心及周边城市功能区的融合发展，全面带动东湖城市生态绿心建设，最终将东湖打造成为世界级城中湖典范。
武汉东湖。资料图
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长江新城
以超前理念、世界眼光，打造代表城市发展最高成就的展示区、全球未来城市的样板。长江新城不是简单造城，不是现有功能和建设方式的重复，要瞄准世界城市发展趋势规律，代表今后武汉最高发展水平，承载国家战略题材、国际特色职能，是未来武汉跻身世界城市体系的功能承载区，是“国际化”大武汉的体现。
2
长江主轴
重点围绕主城区长江段，集中展示长江文化、生态特色、发展成就和城市文明，打造世界级城市中轴文明景观带。长江主轴是对现有的长江两岸进一步提升优化，通过城市修补、生态修复，进一步提升功能和景观形象，集五轴一体，即交通轴、发展轴、文化轴、生态轴和景观轴，集中发展高端服务业，包括商业、金融、信息、咨询、文化创意、旅游等，是武汉现代化建设之大集成，是“现代化”大武汉的体现。
3
东湖城市生态绿心
重点是传承楚风汉韵，打造世界级城中湖典范。通过绿道建设、生态保护，让生态为城市服务，促进城市融入生态。“东湖绿心”建设是对武汉山水资源的保护，是武汉利用水资源、优化水空间、治理水环境、保障水安全、弘扬水文化的示范区，是“生态化”大武汉的体现。
三大亮点区块各有什么侧重?
武汉东湖风光。资料图
承载功能不同。“长江新城”要聚集高端经济、高效产业，承载新功能、新产业、新动能，引领武汉未来发展，吸引全球最高端的要素到这里集聚。“长江主轴”是对长江两岸现有的功能和景观的进一步提升优化，是对现有基础的延续和升华。
建设理念模式不同。“长江新城”是“未来城”，展望未来城市新的生活方式，新的建设理念，没有成熟经验可供复制。海绵城市、综合管廊、智慧城市等当前最先进的建设方式，可以在这里进一步实践、深化，体现集约、生态、智能的建设模式。“长江主轴”是对既有建设的提升，是对标伦敦泰晤士河、香港维多利亚港湾、上海黄浦江两岸等轴线进行的建设，要打造成媲美世界一流城市的主轴线。
建设时序不同。“长江新城”的重点是启动规划，用30到40年，一步规划到位，分步建设。“长江主轴”则是近中期建设，按照“一年打基础、两年出样板、三年初见效、五年成规模、十年基本建成”阶段目标任务，有步骤地推进。我们计划，在2019年第七届世界军人运动会时，世界各国到武汉来的嘉宾，能够看到长江主轴的样板段，向世界展示大江大湖大武汉的独特魅力。
空间区位不同。“长江新城”和“长江主轴”都是依托长江一脉相承的，“长江新城”是长江主轴的空间延续，是长江主轴上的重要支点。“长江主轴”是长江经济带的“脊梁”，分为核心段、重点段、主城段、拓展段，覆盖全市域长江两岸，近期建设重点是核心段范围。
武汉两江四岸。资料图
“亮点区块”规划进展情况怎么样?
“长江新城”规划分三个步骤：
由市政协牵头，在综合各方意见和专家论证的基础上，完成长江新城专题报告，市国土规划局等相关市直部门和各区，配合专题调研工作，力争4月初完成专题调研报告。
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由工作专班根据专题调研报告结论开展规划选址，报领导小组审议，完成选址规划。
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选址方案确定后，邀请3-5家国际一流设计机构，开展规划方案国际征集工作，最后综合形成最终规划方案。
“长江主轴”目前由市重点办和武汉市国土资源和规划局共同制定了规划建设工作方案，前期基础研究和国际设计联盟筹备工作正在抓紧进行中，已经初步明确了长江主轴的发展定位、规划范围、规划重点和建设步骤。
“东湖绿心”目前东湖绿道二期的规划方案初步形成，东湖绿道二期在3月21日已开工，今年规划再建60公里。“东湖绿心”规划将重点对绿道设计、景中村建设、东湖水文章、基础设施配套、文化旅游体系、东湖与周边城市功能区的联动等方面内容，进行系统研究和规划。武汉市国土资源和规划局还将在近期专门就“东湖绿心”举行微峰会。
“长江新城”“长江主轴”“东湖绿心”三大规划将全程听取市民意见，武汉市国土资源和规划局将专门建立“亮点区块”规划专题网站，形成基础数据汇集、公共参与、设计竞赛、信息发布等一体化的规划创新平台。
亮点区块的规划引发世界关注。荷兰规划专家、武汉市规划研究院顾问 Bert Smolders说：
在过去十年间，武汉市通过高品质的城市规划与设计，例如江滩公园以及长江畔的一系列公共建筑，进一步提升与强化了武汉独特的地理优势。在未来，武汉希望进一步加强城市与其主轴——长江的关系，我对此表示赞赏与支持。
因为，在世界上的许多地方，河流与水系往往都成为了造就城市形象的名片，例如欧洲的莱茵河、巴黎的塞纳河、位于美国纽约曼哈顿下城的滨水区防洪工程项目等等。这些项目的关键都在于，通过具有吸引力的景观、公共建筑设计，让空间既具有步行可达性又具有功能性，例如兼顾防洪和蓄水等功能。
美国排名前10位的著名设计公司——萨萨基建筑与环境设计事务所上海总监魏主凯说：
长江主轴的建设再次凸显了武汉发展的大气魄，我相信武汉以水为媒，正在走向一条宜业宜居的绿色发展道路。”
02
长江主轴究竟什么样?
“城轴心”亮点区块规划专班负责人黄焕介绍，武汉将按照“一年打基础、两年做样板、三年初见效、五年成规模、十年基本建成”阶段目标任务，有步骤地推进长江主轴建设。
长江主轴划在哪?
长江主轴的市域范围划分为核心段、重点段、主城段、拓展段，分别明确近、中、远期规划建设重点。
核心段范围：北至长江二桥，南至长江大桥，面积约26.49方公里，其中陆域面积约15.18平方公里，长江江段长约6.8公里。
重点段范围：南北拓展至鹦鹉洲大桥和二七长江大桥，面积约61.23平方公里，其中陆域面积约39.67平方公里，长江江段长约12公里。
主城段范围：扩大到白沙洲大桥到天兴洲大桥之间的范围，面积约138.5平方公里，其中陆域面积约79.98平方公里，长江江段长约25.5公里。
拓展段范围：向上下游拓展至武汉市域边界，纵深方向单侧宽度原则上控制在1公里以内，初步划定面积约517平方公里，其中陆域面积约312平方公里。拓展段内重点是明确新城组团、地铁小镇、港区、产业、生态等功能结构，提出管控通则。
在此基础上，为加快启动主轴建设，选取两江四岸江滩沿线作为启动片。
长江主轴怎么建?
长江两岸。资料图
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论证设计左岸、右岸两大交通主动脉
抓紧论证设计左岸、右岸两大交通主动脉，加速推进在建景观骨干路网和城市放射线，推进“公交+慢行”绿色出行示范区建设。
2
建设一批“城市阳台”
包括开展建设一批“城市阳台”、长江水上演艺项目、滨水主题景观等。
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建设汉正街人字形绿轴
高速度推进重点功能区建设，主要有汉口滨江国际商务区、汉正街中央服务区、中山大道片、归元片、武昌古城、武昌滨江商务区、青山滨江商务区等七个重点功能区。上述7个重点区片已经确定了一批超高层商务楼宇、汉正街人字形绿轴等建设项目。
现场互动问答
建设长江绿道环线，一辆自行车游遍大武汉
新华网湖北频道记者：长江主轴和长江新城如何才能做到不搞大开发，共抓大保护?
武汉市国土资源和规划局相关负责人：长江主轴是规划优化长江主轴，所以它是一个存量规划，对既有存量的提升，强调城市修补和生态修复，我们想通过“四水共治”、海绵城市建设、长江绿道建设、城市通风环境改善及滨江城市绿地系统等多样化的生态工程建设，进一步体现长江主轴的生态价值。
从我们的规划内容来看，我们更多地注重城市空间环境品质的提升，注重空间建设，注重对于现有城市空间品质的提升。
斗鱼TV网友：希望早日实现一辆小自行车游遍大武汉，跨江的人行道可行吗?
武汉市国土资源和规划局相关负责人：目前我们长江的尺度，最宽的地方有三四公里，出于结构的考虑，目前在长江主轴范围内，我们考虑的是沿汉江布局纯人行过江通道，汉正街多福路纯人行桥已经规划。长江上的桥，正在研究适当增加人行道宽度，通过这些措施可以让大家有更好的过江体验。
斗鱼TV网友：期待内环建一条自行车高速公路。
武汉市国土资源和规划局相关负责人：目前正在规划建设长江绿道，借江滩改造沿顺江方向使绿道连通，使长江绿道与东湖绿道衔接，形成长江绿道环线，借鉴北欧自行车高速路的规划建设经验。我们正在论证沿江自行车高速路的可能性。
网友们也沸腾了——
@卓尔不凡-勇往直前：规划一步到位有点不现实，应该是逐步完善规划!!
@谢淑立：期待武汉建设得更美好!
@yy111：我为身为一个武汉人而自豪，武汉棒棒哒。
@国米内拉：科学规划，统筹推进，大武汉未来有无限畅想!
@血泪无痕：祝未来的武汉更加辉煌，加油武汉!
