本报讯（张隽玮）去年4月1日，武汉正式启动公务用车改革。改革实行近一年，记者从市车改办获悉，去年12月前已全面完成车辆处置，市区两级共处置车辆5806辆，其中市直单位处置2012辆。更为显著的是，今年市直公车运行维护费同比降幅超过四成。

记者在市直部门“三公”经费支出公告中发现，公车购置和运行维护费在“三公”经费中的比重最大，2014年比重为74.9%、2015年为73.3%、2017年为61.3%。考虑今年为预算拨款，公车开支在“三公”经费中的比重还有望略降低。

为确保政府提供公共服务，除公安等部门外，在综合执法执勤用车方面，武汉获准保留40台用车，均来自各单位车改后的取消车辆。

记者从市车改办获悉，这40台车次的调用，集中在综合执法执勤用车保障平台上。目前该平台24小时响应包括城管、水务、质监等13个委办局的执法需求。上周五15时39分，10平方米的大屏幕上跳闪着红色、蓝色、绿色。平台负责人曾俊武介绍蓝色闪点是车辆集中停放地；红色闪点是处于静止状态的公车，绿色闪点则表明车辆处于行进过程。将每一个闪点放大，可清晰看到车牌号。点击“车辆状态”栏，可看到车型、车牌号、服务对象、用车人等信息，并可终生查询用车轨迹。

据悉，下一步计划将全市公务用车都纳入该保障平台，对车辆在加装GPS之外进行深入信息化管理。