（长江日报）（见习记者占思柳 记者马振华）长江日报17日报道了今年我市将在三环内建成300多个充电桩，完成市区内公共充电设施布局，在网上引起热议。同时，多位网友反映现有的一些充电桩建设后因管理不善被迫闲置。记者17日走访发现，在已建成的充电桩中，有不少闲置。

17日上午，记者来到江汉区汉口文体中心的公共停车场，这里有20个地面停车位尾部都装有由武汉交投建设的充电桩，附近还设有宣传栏，上面写着直流充电桩及交流充电桩的使用说明。但记者仔细观察发现，这20个电动车位均停着清一色的汽油车。

家住附近港信小区的胡先生说，自己每天都要经过这个停车场，一年多来没见过一次电动汽车在此充电。在停车场内租车公司工作的肖先生介绍，2015年刚建好时，还见过几次电动车在这里充电，几个月后，有电动车主发现有几个充电桩是坏的，也没人来维修，久而久之就闲置了。

对此，武汉交投市场部负责人解释，汉口文体中心位于市中心，停车位紧张，在这里停车是需要收费的。管理人员为增加收入，不会预留出充电专用车位，公司与管理人员协商无果。

下午，记者来到位于二七小路的香杉公园小区。作为市内首个进入小区的汽车充电站，这里的20个充电车位同样被汽油车停满。记者在现场发现，一个充电桩旁的三角路障被推翻在地，保安杨先生解释，这一充电桩原本是留出来专供电动汽车充电使用的，三角路障就是为了起隔离作用，但小区里只有两三辆电动汽车，车位本着“先到先停”的原则，电动汽车也没有享受固定停车位特权。

在唐家墩中百仓储的地下停车场里，设有8个电动车充电桩及车位。记者看到，有3辆电动车正在充电，另有3个充电车位上停着汽油车。正在充电的电动车出租司机涂先生说，自己来这儿充电5次，2次发现车位上停着汽油车，自己只好将车停在旁边空地上，把电线牵过来充电。他说，自己从不去小区内的充电站充电，因为十有八九没车位了。

武汉交投市场部负责人表示，交投目前在武汉市布置了47个充电站，大多位于三环以内，三环内停车位比较紧张，电动汽车的充电车位不能专位专用，车位被挤占比较普遍。