武广高铁桥下有万伏高压线 每天过车400趟!
2017-03-08 22:33:00 来源: 长江网

高铁桥下架设万伏高压线 鞠頔摄

长江日报全媒体讯(鞠頔)还未了解地下管线铺设情况,电力改造施工方就将两条万伏高压线“盲穿”武广高铁高架桥下。3月8日,武汉铁路局高铁工务段相关负责人表示,施工方“入侵”铁路红线范围,如产生辐射将严重威胁到每天途径此处400多趟高铁的运行安全。

据介绍,3月3日下午,高铁巡线人员在巡查至光谷二路与高新五路附近时,发现有机器正在武广高铁高架桥下挖掘施工。巡线人员上前询问情况,对方未予理会。

3月8日上午,长江日报记者随高铁工务段巡线人员来到此处,看到一条正在开挖的电缆沟恰好从武广高铁东湖高新特大桥119与120号桥墩间穿过。电缆沟深约1.5米,内部已铺好高压线。现场仍有人员在施工,挖掘机挖出来的渣土直接堆在高架桥墩旁,蔓延长达20多米,最高处达3米。记者上前询问施工人员,对方也未予理睬。

大约10分钟后,一辆白色越野车从市区方向驶来,车上下来两名男子,自称施工现场负责人。一男子称,此处为10千伏和110千伏两条高压线入地改造工程,建设单位为华源电力公司。开工前他们已做好规划方案,但未与铁路部门取得联系,也不清楚此处是否属于铁路红线范围。

“高压线横穿高铁桥下,肯定已进入铁路红线范围。”对于施工方的说法,高铁工务段安全科负责人肖鹏不予认可。《铁路安全管理条例》明确规定,从铁路桥梁起向外10米都属于铁路安保区范围。武广高铁桥下本来就埋有高压线,新埋的高压线是否会与原有线路“打架”都是未知,而且高压线如产生辐射还会对高铁信号产生影响。在没搞清楚状况前私自开挖,严重威胁到列车运行安全。

同时,高铁桥下长时间堆放渣土也会使桥墩发生位移,数万方渣土堆产生的重力,就像一只无形的巨手在向另一侧掰动桥梁,使桥上铁路扭曲或失衡,为高铁客运安全埋下隐患。

“管线入地是好事,并非不可以施工。”肖鹏表示,根据规定,在铁路线路安保区内取土、挖砂、挖沟、采空作业,应当征得铁路部门同意并签订安全协议,遵守保证铁路安全的国家标准、行业标准和施工安全规范,采取措施防止影响铁路运输安全。

经双方现场协商,施工现场负责人表示,近日将停工并立即报告项目业主单位及上级单位,与铁路部门共同做好方案后再施工。(责编:张颖 校对:熊跃萍)

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