工作中的熊秋妹。记者张偲 摄

武汉晨报讯（张偲 通讯员卓利华 刘华文）从1995年12月担任公交驾驶员至今，22年零违章，安全行驶里程总计达74万公里，相当于绕地球18.5圈，光谷公交公司756路公交姐熊秋妹让交警都为之惊叹。

2016年8月，她到洪山交通大队年审，交警看到她的行车记录，惊得竖起大拇指直夸：“你真不错，真牛！”

带着一颗好奇心，昨天上午，记者来到756路终点站鲁磨路公交场站，探访了这位最牛公交姐。

零违章没诀窍，就是“讲规矩”

上完乘客，关门，踩离合，挂挡，松离合，加油换挡……昨天清晨6时整，夜幕还未褪去，42岁的熊秋妹和往常一样，准时驾驶着756路头班公交车稳稳地从鲁磨路光谷广场站出发。清晨的光谷，一路畅通，很快公交车就到了第二站，熊秋妹驾车十分平和，从时速40公里直到将整个车身停稳，拉手刹、回空挡，开门，记者在车厢内如履平地。过了关山口站，需要右转，记者注意到，虽然从后视镜观察车后没有其他车辆，但熊秋妹早已先打开右转灯，从虚线处缓缓变道，就像一个正在进行严苛路考的“考生”，非常“规矩”。

22年零违章，对任何老司机而言，都是非常惊人的成绩，更何况是天天都要上路的公交司机，被问到到底有何“秘诀”时，熊秋妹笑着说，“真没有什么特别的秘诀，就是讲规矩。”

不过在记者的追问下，熊秋妹还是“爆了点料”：“违章和事故大多是因闯红灯、实线抢道或加塞引起，我开车绝不因为赶时间而这么干，要变道就老老实实排队等候，所以我每天下班都会晚1小时。”原来，早班车运营时间为早6点到中午12点40分，公司规定这个时间段须跑5到6个往返，而熊秋妹宁愿过了下班的点再跑一趟，也不愿逾矩。

心态好是行车安全法则

熊秋妹所驾驶的公交756路从鲁磨路光谷广场到高新二路湖口，全程长17.6公里，单边长8.8公里，单边红绿灯达16个，人行横道达16处，也就是说，约每半公里就有一个红绿灯和人行横道，沿线道路施工处就有光谷转盘、高新大道高架桥、茶棚立交桥等四处，施工路段里程达4.5公里左右，约一半的路程都在施工，有的施工路段仅一股道。如此复杂的路况，她是怎样做到安全驾驶的呢？

“心态好”，熊秋妹说，开车22年来，心态好是她做好安全工作的首要法则。遇到行人过马路，她总是礼让在先，决不争抢，“只当是自己的家里人”。车头在她车前的，一定让对方先过。“如果有特别不讲理的，非要抢在你前面呢？”记者刨根问底。熊秋妹说，“那也要把他当自己家里人，让一让”，秋妹的老公也是驾驶员，她多次和老公说，遇到争抢的车子，就是要这样想、这样做，才能确保安全行车。

756路因为施工处多，经常遭遇堵车，有一次她曾经在高新二路光谷一路口原地堵车达40分钟。遇到堵车她都会耐心等待，“正好休息一下”，有的乘客堵得心烦发脾气的时候，她还会劝慰：“您千万别烦，您看我，我就想着，只当找个机会休息下”。16个红绿灯，每个灯的时长她都了然于心，但她从不会因抢时间而抢着过红绿灯，而是能安全通过才过。如果过不了，干脆滑行到灯前耐心等待，等绿灯放行再过。