列车停靠在已建成的内罗毕(中转站)

　　通讯员黄伟峰 提供

(韩玮 通讯员黄伟锋)从遥远的东非肯尼亚传来好消息：由在汉的中交二航局参与建设的肯尼亚蒙内铁路，已圆满完成初步验收，从今年2月16日起，为期90天的联调联试已拉开序幕，确保6月1日试运行。

中交二航局蒙内铁路项目经理介绍，蒙内铁路去年10月全线铺轨完工，目前计划对蒙内铁路466.45公里的地面测点布置、测试系统调试，轨道、通信、信号设备状态调试以及整套运营系统开展测试。根据目前进展，首先对内罗毕(中转站)至姆蒂托安代(中间站)228.35公里进行调试。截至目前，共发送测试列车16班次，已完成最高时速132公里/小时的测试，累计测试运行3410.6公里。

蒙内铁路全长约472公里，2014年10月开工，连接肯尼亚首都内罗毕和东非第一大港蒙巴萨，其设计、建设，采用的是中国客专、高铁的标准，被誉为肯尼亚版的“京沪铁路”。它作为东非铁路网的起点，客运速度可达120公里/小时，货运可达80公里/小时，从蒙巴萨到内罗毕仅需4小时。

长江日报于去年9月12日启动“‘一带一路’上的武汉设计”大型跨国寻访活动，10名记者分赴“一带一路”沿线的印尼、马来西亚、马尔代夫、孟加拉国、印度、巴基斯坦、科威特、肯尼亚、坦桑尼亚、赞比亚、阿尔及利亚、摩洛哥、俄罗斯等13个国家，探访武汉设计与建造的20个重大工程。去年探访蒙内铁路项目后，于11月9日刊发了《肯尼亚蒙内铁路中国造 全线铺轨完工未来通向六国》的报道。