绕行线路示意图
红色为施工打围区域
记者梁爽 通讯员张建勇 李佳 欧阳万春
珞狮路从文治街至武珞路立交路段，经常出现在全市“十大拥堵路段”榜首，其中街道口地区更是由于周边遍布商圈、医院等，常年拥堵严重。近期，珞狮路沿线交通将“雪上加霜”——地铁8号线2期施工即将开始，街道口站、马房山站和洪山区政府站将同时开工。届时，街道口的通行能力将骤降六成。
施工开始后对整个武昌地区交通影响巨大，因此昨日洪山交警公布交通方案草案，并向市民征求合理化建议。市民们的建议可直接发送至洪山交警的对外邮箱1976492763@qq.com，也可拨打本报新闻热线82333333由记者帮忙转达。
影响：施工时通行能力降六成
洪山区交通大队副大队长张明介绍，地铁8号线2期街道口站至洪山区政府区间施工即将实施。施工区域位于街道口以南的珞狮路上，受影响最大的街道口站沿珞狮路呈南北向布置于高架桥两侧，与轨道交通2号线街道口站换乘。 其中南侧连接通道位于高架桥落地点以南25米处，车站外包总长251.1米，预计总工期28个月。
第一期施工工期共90天，施工围挡将占据街道口二环线高架桥主线范围内双向4车道。这意味着，街道口珞狮路二环线高架上下桥的匝道几乎全被堵死，车辆只能绕行通过25米的巷道后，再各通过一股车道上桥。高架桥上的双向四车道减少为双向2车道，整个路段双向9车道减少为双向5车道。施工开始后，高架桥通行能力下降为不足1000辆车/小时，无法满足现状高架双向4600辆车/小时的通行需求。
交警表示，街道口周边路网脆弱，二环线上的一辆坏车高峰期就可以导致车辆拥堵至水果湖隧道至长江二桥一线，因此施工期间交通更加“压力山大”，通行能力将降低六成。
草案：多条道路改单行
前期，市交管局同洪山区交通大队工作人员多次现场调研、讨论，初步形成了施工后交通方案的草案：
1、优化调整街道口路口相位放行，拟采取街道口路口东西方向禁止车辆左转，车辆一律右转至珞珈山路、马房山转盘调头。路口相位由4个减少为三个，分别为东西左转、南侧单放、北侧单放三个相位，缩短路口相位周期加快放行。
2、在武商量贩门口增设调头信号灯，形成灯控路口。右置调头车道，将调头车辆与直行车辆从信号时间上区分开，确保车辆顺利调头。街道口路口东向西需左转车辆一律经辅道行驶至省军区路口或者石牌岭路口，按现状信号灯调头。
3、调整群光南路、群光东路为逆时针单向通行;将珞珈山路设为东向西单行，增大珞珈山路通行能力，保证珞珈山路分流道路功能;将洪达巷设置为东向西单行、洪兴巷设为西向东单行，加快珞狮路车辆分流绕行。
4、在马房山通道主辅隔离花坛处新增匝道控制式信号灯，将主辅车辆错开放行，避免车辆交织，提高车辆通行效率。适当削除部分花坛，加大车辆渐变空间。
5、将广八路设为单行线。广八路地段狭窄，通行效率有限，将广八路设为南向北单行后，引导车辆提前右转，通过广八路进入八一路分流，缓解街道口路口东侧交通压力，缓解拥堵。
管理：施工路段周边严管违停
为提高施工路段周边分流道路的通行效率，洪山交警将珞狮路(八一路-雄楚大道)、武珞路(石牌岭路-珞狮路)、珞喻路(珞狮路-卓刀泉北路)、广八路全线、八一路(珞狮路-卓刀泉北路)、珞珈山路(珞狮路-武珞路)、工大路全线、洪达巷全线、洪兴巷全线、群光东路、南路全线设为严管区域，取消所有路内停车泊位，禁止违法停车，所有违停车辆一律用牵引车拖移。施工路段新建自动抓拍设备，对违停占道进行摄录处罚，形成严管氛围。
此外，在施工路段，新增26个固定及巡查疏导岗位，确保施工路段各节点有警力守控疏导。同时在周边区域重点点位设置38块交通指示牌，引导车辆绕行。
交管部门还将增加路面监控力度，进行24小时监管。发现交通事故、坏车等影响道路通行的情况，第一时间相应处置，最大限度地减少干扰、发挥道路通行能力。
绕行：尽量避免进入施工区域周边
洪山交警建议：1、过境交通压力向平行通道转移，建议过境交通压力向中北路、中南路、东湖通道、白沙洲大道、民族大道、关山大道、光谷大道、三环线等道路转移，尽量避免通行珞狮南路高架、二环线。
2、①汉口往来江南核心区域
尽量通过二七长江大桥、长江隧道通行;
②汉口往来光谷区域
二七长江大桥-二环线-东湖通道-光谷大道高架，或天兴洲大桥-三环线-光谷片区;
③汉阳往来江南核心区域
由于白沙洲大道、珞狮路沿线均分布有施工区域，建议通过汉口绕行;
④汉阳往来光谷片区
鹦鹉洲长江大桥-雄楚大道高架-光谷，或白沙洲大桥-三环线-光谷片区。
应对：不排除使用限号措施
交管部门预计，该施工将使街道口地区通行能力骤降，并将对整个武昌区域道路交通产生影响，一旦拥堵严重，会根据实际情况对管制措施进行调整，不排除会使用限制车辆单双号行驶的管控措施。公安交管部门将立足全市道路交通流协调整体交通组织，总的原则是优先保证公共交通出行，尽量不采取限行的管制措施，希望广大市民予以充分理解和支持。
交警建议过境车辆尽量选择远端绕行，若到达该区域内的车辆，尽量错峰出行，或者选择公共交通以及自行车出行。
