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今年的政府工作报告中提出，着力推进生态建设、环境保护，打造滨水生态绿城。推进“四水共治”，治理水环境，保障水安全，做好水文章。让“武汉蓝、江城绿、百湖清”成为美丽中国的一道靓丽风景。昨天，“你点我采”专栏记者带着读者的问题和建议，走入“两会”现场寻找“治水之方”。

对全市所有湖泊开展生态调查

挖掘湖泊经济

“以水招商”

【你点】读者余女士反映，自己是武汉一家企业的高管，经常要接待外地的企业人员来汉谈合作。很多客户愿意选择去临湖、临江的酒店谈业务，对武汉的水文化颇有兴趣。她建议，武汉应该把湖泊治理好，吸引更多的外商投资。

【我采】对此，市政协委员、民革武汉市委秘书长、调研室主任孙美华建议，武汉可利用现有的湖泊名片，在周边引入湿地公园、汽车主题公园、野生动物园、水上园博园等，并引导星级酒店等配套设施入驻，“以水招商”打造中部旅游商务休闲胜地。

孙美华认为，利用湖泊打造湿地生态旅游经济带，通过临水绿道形成慢生活绿道网络，将区域生态湿地的生态保护功能与“绿道”生活休息功能相统一。同时，可以借助湖泊湿地承接如马拉松、自行车赛、徒步比赛等运动赛事，用生态优势吸引外商，既改善生态环境，又促进城市产业结构的提升。

【你点】读者张女士反映：作为一名“护湖志愿者”，她经常带着学生去汉阳莲花湖打捞湖面垃圾，测试水质透明度。她希望，水务、环保等部门能够及时监管治理，发布城中湖的水质状况、水环境的变化，让更多市民参与湖泊保护。

【我采】昨天，记者在汉阳莲花湖看到，附近学生志愿者利用课余时间向市民宣传湖泊保护知识，但不少市民对武汉各湖泊的水质状况和水体环境仍不清楚，只能从水面上简单判断。

市政协委员、湖北加德科技股份有限公司董事长周桃红说，武汉共有166个湖泊，虽然大多数湖泊的水质和水环境呈现好转趋势，但形势依然严峻。许多湖泊还存在水质反弹和不断波动的情况。

“目前湖泊生态环境现状等基础资料匮乏。”周桃红建议，相关部门应尽快摸清武汉的湖泊家底，建立大数据化的湖泊生态台账，相关部门可通过大数据对全市所有湖泊开展生态调查、建立生态档案，全面系统掌握全市所有湖泊的生态基础资料数据，形成湖泊生态账簿，完善湖泊生态业务化监测体系。此外，确定湖泊生态空间保护红线，修订湖泊保护条例，全面加大湖泊生态综合治理和生态修复工程的实施力度，落实湖长制。

通过定时清理管网提高内涝应急能力

【你点】市民饶女士反映，她家附近正在修地铁，一下雨路面就有积水现象。她希望地下管网系统跟得上城市发展的步伐。

【我采】“路面施工的淤泥流到地下，长期不清理就会堵塞管网，影响其排水能力。”市政协委员、江汉区政协副主席沈玲建议，在改进、建设新管网的同时，定期清理排水管网内的淤泥、垃圾，保证管网的排水能力很关键。

沈玲举例说，地铁2号线、3号线在江汉区的修建施工过程中，区政府就派专人定期检查、清理地下管网，路面很少积水。“毕竟建设、替换新的管网系统需要时间，而维护好现有的管网，能最大限度地提高城市内涝的应急能力。”

连通湖泊搭乘“水上公交”

【你点】读者彭先生反映，自己家住司门口，平时上班基本上都是骑车搭轮渡过江，既不拥堵又能健身，还可以欣赏江景。他希望，“百湖之市”的武汉能将湖泊“打通”，甚至把行船纳入城市的日常公共交通，不仅能方便依水而居的市民出行，还能成为一张独特的武汉名片。

【我采】昨天，记者来到楚河汉街，来自西安的游客裴女士说，自己曾在武汉上大学，后来去过很多城市，都比不上武汉得天独厚的水资源。“特别喜欢坐在船上游武汉。”裴女士说，如果船行的河流再长一点，船就能随处停靠，就更像“东方威尼斯”了。

“外地人对武汉的印象只知道长江、汉水、东湖，其实我们还有隐藏在成群高楼围合圈内的、星罗棋布的大小湖，各种环湖绿道、过江穿湖隧道。”市政协委员、洪山区审计局局长欧阳云建议，如果将武汉得天独厚的湖泊资源打造成水网“蓝道”，建设“水上公交”，将极大缓解城市交通出行问题。

欧阳云建议，将沌口开发区珠山湖水系的4个湖泊、泛区水系6大湖泊、东湖水系4大湖泊、川江池水系6大湖泊及洪山区的青菱湖、黄家湖、南湖、汤逊湖等纳入湖湖联通工程。以现有的湖泊水系为基础，通过各个水系湖泊之间的连通，再利用汉江、长江丰富的水资源合理调度。

“这不仅能最终达到江湖水网生态修复的目的，还可以形成黄金航道，市民坐水上快巴可以直接快速从一区域抵达另一个区域，还能感受到工业与生态交融的城市魅力。”欧阳云认为，打通水上交通，只需在湖岸修建码头与主要公路连接，成本并不高。这样既可有效支持我市造船业的发展，做大武汉市的旅游观光产业，同时带动相关产业的发展，解决一部分人就业问题，为武汉经济建设和发展起到重要作用。

读者提议

读者杜女士：武汉一些景区如黄鹤楼、归元寺一带常有摆摊设点乱象，算命看相、神鸟抽签等骗人把戏，有损大武汉的形象，建议加强管理，适当保留捏糖人、剪纸等手艺人在景区附近摆摊。

读者梅先生：建议相关部门对第三方金融机构建立融资理财信用标准，正确引导居民理财。

读者邱女士：建议政府多购买一些好的志愿服务项目，不让志愿者掏钱服务。

读者王先生：南湖花园平安路延长线到现在还没修好，这是当地居民出行唯一的路，希望相关部门尽早修好。

读者李先生：建议水务部门把窨井盖安置在马路两侧，以免因维修占道影响出行。

读者余女士：武汉开发区海伦春天小区附近的四新南路，一直没有路灯。建议相关部门对武汉没有路灯的道路尽快安装配套照明设施。

读者蓝先生：洪山区洪山街成宝社区管辖的南湖路宝安江南村小区，其大门左右两边长长的人行道全部被修车、洗车、金属加工、废品回收等生意门面霸占，建议相关部门对占据人行道的商家进行有效监管。

读者章女士：建议城管部门在夜间对马路上打围路障桶增加反光标识，以免车主因视线不清造成安全隐患。

读者高先生：建议公交站台、的士停靠点增设残疾人、老年人候车区，方便特殊人群乘车。

读者万女士：建议将裁缝店、修鞋摊纳入武汉市各社区便民服务点，满足周边居民需求。

安装水位传感器避免雨季车被淹

【你点】读者方先生反映，去年7月初，自己的车停在小区里地势较低的地下停车库，因为当晚雨太大了，方先生和小区里不少居民的车都被淹，小区保安挨家挨户敲门让业主挪车，但太耽误时间。方先生希望小区地下停车库可以设立一个报警器，可以连通到业主手机，一旦到了危险水位可以自动报警。

【我采】“总的来说，智慧水务建设是世界水务发展的大趋势，能为四水共治提供很大帮助。”昨天，市政协委员、武汉慧泰新能源科技有限公司董事长万松强力推荐智慧水务的建设。

万松解释说，智慧水务在有效管理的基础上，通过互联网、物联网系统，通过大数据分析和科技手段，对整个区域的水系进行统一检测、调度，实现水资源的智慧管理和利用，降低经济成本，提高效益。

“目前智慧水务在硬件和软件的研发、投入使用等方面都没有太大问题，我们需要摸索出一套适合武汉水资源的智慧水务系统。”万松表示，除了地下车库报警，道路涵洞也可以安装水位传感器，并连通一个电子显示屏幕，涵洞里水深多少厘米可以通过大屏幕告知车主，避免小车进入涵洞后抛锚被淹。“这样的一个传感器和电子显示屏成本在千元左右。”

此外，万松还建议，智慧水务系统也可以在供水方面和城市内涝治理方面提供有效服务。

以前一段自来水管破裂，抢修人员需要将整个片区的供水管道全部关闭，给市民生活用水带来不便。有了智慧水务系统，对供水管道进行联网管理，抢修时只用关闭较少的管道即可，减少居民区的停水。而在城市内涝时，智慧水务系统能通过传感器准确感知泵站的排水能力，并根据城市天气、水温大数据资料，提前对泵站的抽排和湖泊的蓄水能力进行调整，以应对突然来袭的大暴雨、大洪水。