(陶常宁 通讯员曾斯 产启斗 黄彦)前晚9点，“轰隆、轰隆”声打破了常青车辆段的寂静，晚高峰后从正线退出来的2号线B18列车缓缓驶回了“自己的家”。车辆检修工们已穿好工作服，戴好安全帽，整理完检修工具，迎接在外“奔波”了一整天的列车回场，准备开始给它们进行“体检”。

为保证春运安全，武汉地铁提前筹备，利用两周时间，对全线网200列车进行空调滤网清洗，对车门、转向架、车底部位等十余个系统，上万个零部件进行检查。 2号线光谷广场站、金银潭站、天河机场站的列车检修驻站人员由日常8人增加至13人。

春节7天假，袁志刚工班30人一共要上两个夜班和两个白班。“大年三十我夜班，下午3点出门，5点之前到车辆段，一直工作到正月初一早上8点半下班，回到家是上午10点。”工班30人分成4组，每组负责7—9列车的维护保养工作。为了运营安全，他们把除夕当成日常工作日，在劳动中体验付出和奉献的快乐。