昨日，历时近一个月的市民航拍地铁机场线摄影大赛正式落下帷幕，本次大赛由武汉地铁集团和长江日报联合举办。经过评选，共颁发了一个一等奖、两个二等奖、三个三等奖和三个优秀奖。

一等奖作品名为《有缘千里来相会》，作者李鹏是摄影师。李鹏说，没有地铁机场线的日子，他乘飞机需要早早地去乘机场大巴，或者花一百多元打车。所以，当机场线通车后，他一定要用自己的航拍器，为这条线留下美丽的倩影。

1月6日，李鹏驾车沿地铁机场线行驶踩点。在金银潭大道上，他注意到地铁从地下行驶到了地面，地铁上方还有一段城铁高架桥。

李鹏想，地铁和城铁都是城市便捷交通的标志，如果能在同一画面里，把两个元素都拍下来，那一定是张非常棒的照片。

李鹏守在路边，详细计算了地铁驶出地下的时间，同时他还在网上查询了城铁大致经过的时间段。

尽管经过详细计算，但飞行器的电池续航能力只有十几分钟，这就要求他必须在最短时间把飞行器飞至正确位置，同时还要在相遇的一瞬间按下快门。

“我真的很幸运。”拍到这幅照片后，李鹏说。

目前，武汉轨道交通通车里程已达181公里，武汉正式迈入“地铁网络时代”。如今，轨道交通线网的持续完善正在改写武汉交通格局，日均客运量已由“十一五”末期的0.78万乘次增至238万乘次，增长了300倍，轨道交通占全市公共交通出行比例突破30%，基本达到以轨道交通为骨干的城市公交主体地位。轨道交通为“住在武汉”注入新内涵。

接下来，武汉轨道交通建设规模还将持续扩张，至2020年，前三轮建设规划线路(401公里)将全部建成通车，在武汉形成“主城联网、新城通线”的轨道交通格局。

同时，武汉市正积极推进第四期轨道交通建设规划的审批工作，未来将在武汉市形成“环、快、密”的高效轨道交通网络格局，助力武汉成为更有竞争力更富活力的国际化大都市。

撰文：张晟 王桂苹 刘丹丹 袁永华