楚天都市报记者胡勇谋黄永进通讯员孟立钟明赵帅民姜小武续伟刚李培阳

编者按

春节的气氛越来越浓，春天的脚步越来越近。今日起，楚天都市报“记者新春走基层”栏目，又与您见面了。

和往年一样，本报多路记者将深入各行各业，走近一线职工群众，记录他们的欢乐、期盼、坚守和祝福，感受日新月异的变化，捕捉动人心弦的瞬间，描写鲜活灵动的故事，以一篇篇有温度的报道，传递温暖，分享感动。

今日深夜，武汉铁路局加开的8趟“红眼高铁”，将奔赴广州、上海、南京等地，接我省外出务工人员回汉。

据介绍，春节前后，武铁将在广州、深圳、上海、南京、成都、重庆及我省恩施、利川等方向，密集开行80余列夜间高铁或动卧车。其中不少夜间高铁是一站直达，广州至武汉不到4小时，上海至武汉只需4个多小时。

夜间高铁春运密集开行

“一站直达，中途不停，睡一觉就到了。”昨日，武汉铁路局人士告诉记者，春节前，广州、上海等地返汉旅客最多，该局今日共将开行8趟“红眼高铁”，全部以16节车厢的大编组方式运行，每趟有1100多个席位，一共可接回旅客上万人。至26日，武汉往广州、上海方向每天最多开行20趟“红眼高铁”。

“红眼高铁”是指利用高铁夜间检修时间加开的跨夜高铁。武汉铁路局人士介绍，由于我省外出务工人员较多，近年来，该局采取在春节前夕加开“红眼高铁”方式，帮助旅客回家过年。今年，从广州、上海回汉的“红眼高铁”，大多采取一站直达模式，中途不停站。如广州南站至武汉站的“红眼高铁”，全程运行时间仅需3小时45分钟;上海虹桥站至汉口站的“红眼高铁”，全程运行时间仅需4小时11分钟。

据了解，由于沪汉蓉大通道客流猛增，春节前后，武汉还将首次开通至恩施、利川、重庆、成都等方向的动卧车。

今日起武汉站通宵开放

昨日，在武汉铁路局调度中心，该局人士介绍，为确保“红眼高铁”运行安全，除了各项细致的准备工作，工作人员还会在这里实时监控相关车次的运行情况。

武汉火车站人士称，根据最新安排，今日起，该站候车区B区夜晚正常开放，提供24小时通宵服务。每天晚上，80余名服务人员和安保人员正常上岗，售票窗口正常开放。为防止中途旅客因夜间睡觉错过下车，每趟“红眼高铁”的每列车厢，都会专门安排列车员提醒乘客。

白天开行、晚上检修，是动车平时的作息方式。加开“红眼高铁”后，其检修如何进行?记者在武汉动车段看到，检修人员正对即将开行的“红眼高铁”进行检修。动车乘务车间书记包围介绍，该段选派白天二级修的修竣动车组，组织专项检修小组，在非运行时间对“红眼高铁”开展检修，重点检查列车的受电弓、走行部等关键部位，以及空调、电茶炉等旅客服务设施。

地铁延时收班疏散客流

“红眼高铁”开行后，深夜回汉的大量客流如何及时疏散?

据武汉市交委介绍，该委已经建立疏运衔接联动机制，加强三大火车站的运营组织安排，备足应急车辆，对接“红眼高铁”。一旦“红眼高铁”因故晚点，相关火车站会及时联系行业管理部门和运输企业，保障客流疏散。

具体来说，10路夜行公交、561路等对接汉口火车站，610路夜行公交对接武汉火车站，根据到站客流量随时待命。

武汉地铁集团也表示，将根据“红眼高铁”的到站时间，安排地铁延时收班。