资料图

昨日，由中铁大桥局投资建造的“大桥海鸥”号起重船正式启航，赴平潭海峡大桥作业。这是国内起重量最大、起升高度最高的双臂杆起重船。

该船长118.9米、宽48米，吃水4.8米，起重量3600吨，主钩最高起升高度距水面以上110米，主要用于海上桥梁工程构件和设备吊装作业。起重机采用变幅式双臂架结构，能更好地满足桥梁吊装施工的特点，提高桥梁吊装的有效高度。

中铁大桥局董事长刘自明介绍，平潭海峡大桥是一座公铁两用跨海大桥，是福州至平潭铁路的关键性控制工程，被誉为目前世界上“施工难度最大的桥”。大桥80米和88米钢桁梁的整孔吊装架设，需要起重量3200吨以上、吊高110米的起重船。为满足其需要，公司投资3.4亿元设计建造了这艘起重船。

上世纪90年代起，中铁大桥局开始进行修建跨海大桥技术研发，先后参建了东海大桥、港珠澳大桥、杭州湾大桥、胶州湾大桥等世界著名跨海大桥，打造了一支我国海上建桥的“超级舰队”。（雷闯、通讯员张静）