来源：长江网
【光谷广场正式开挖!光谷开启堵死模式直到2018年!】近日光谷广场综合体改造工程启动，总投资22亿，工期4年，2015年初开工。因地铁2号线南延长线下穿，光谷广场将被全部挖开，在巨大的光谷转盘下，公路隧道、地铁隧道、地铁站、地下商城将构成国内最复杂地下工程。
另据楚天都市报官方微信：
光谷广场始建于上世纪90年代初，后因光谷地区的高速发展，广场作为核心地带，越建越漂亮，交通却越来越堵。地铁2号线通车以来，光谷广场站人满为患，让本来就拥堵的光谷转盘雪上加霜。造成这种局面的一个重要原因，就是光谷地区几乎所有的市民都集中到光谷广场乘坐地铁。所以，现在光谷每天长这样：
节假日模式
堵人模式
重点来了！据最新消息
武汉中铁十一局刚刚中标光谷广场综合体改造工程，总投资22亿，工期4年，2018年完工，预计于2014年底或2015年初开工。
根据公示，由于地铁2号线南延长线下穿光谷广场，光谷广场将被全部挖开，进行一场“大手术”，光谷广场综合改造将趁此机会同步施工。在巨大的光谷转盘之下，公路隧道、地铁隧道、地铁站、地下商城将构成国内最复杂的地下工程。
光谷广场综合体配套工程包括两条汽车隧道、三条地铁、一个地下商城和地下停车场，地下共有四层，总建筑面积18.5万平方米，是目前国内最复杂的地下空间。其中，地下一层为商城；地下二层为9号线站厅、站台、11号线站厅隧道、鲁磨路下穿公路隧道；地下三层为2号线南延长线隧道、珞喻路下穿公路隧道、地下停车场以及9、11号线换乘通道；地下四层为11号线站台及隧道。
虽然这是为光谷未来造福的工程，但4年施工期，本就堵车堵人苦不堪言的光谷，无疑将升级为堵死模式！
