长江日报大武汉客户端9月21日讯 从珞喻路华中科技大学正门到三环线，关山大道全长5公里，却有10个红绿灯路口，踩一脚油门就不得不踩刹车，想快也快不起来。本周五上午10时，“呼叫大队长”第七期，呼叫东湖高新公安分局副局长、交通大队大队长徐建，讨论如何让关山大道快起来。


　　关山大道原名关山一路，始建于1958年，是关山工业区修建的第一条道路。2004年，经过450天的整修，形成一条崭新的大道，并更名为关山大道。作为光谷商业金融产业布局的核心发展轴，关山大道沿线用地开发强度高，用地复合多种功能，汇聚商业、办公、住宅、教育、医疗于一体。道路两侧分布超过20个住宅楼盘，居住人口超过20万人；医圈、商圈、校圈重叠，通行刚需较大，交通情况复杂。这些大型的交通吸引源每日吸引着大量交通流，导致关山大道的交通流量长期处于饱和状态，高峰时段延时指数为2.65，呈严重拥堵状态，高峰时段车辆行驶平均速度不超过30公里/小时。
　　如何让关山大道快起来，23日上午10时，东湖新技术开发区管委会副主任黄峰、光谷第一小学校长王萍、光谷交通投资有限公司副总经理陈友彬、武汉高科总工程师陈祉曈、东湖新技术开发区交通大队副大队长刘杰涛、东湖新技术开发区交通大队秩序科科长张超，将与东湖新技术开发区交通大队大队长徐建一起，做客大武汉客户端直播间，共同讨论关山大道的拥堵治理思路。
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　　（长江日报记者魏娜 通讯员张鹏 海报：张莉）