长江日报大武汉客户端9月4日讯 8月30日晚，利济北路武汉市一医院门口的50米护栏“搬家”了。第二天早高峰，中山大道利济北路四个方向的车流都通行很顺畅，习惯在一医院门口“堵一堵”的开车市民发现，这里变宽了，一点也不堵了。
　　9月1日，长江日报记者开车到现场探访。利济北路的入口护栏没有变化，只有市一医院门口的那一段护栏“搬家”了，地上还有清晰的印迹，显示中间护栏原来的位置，护栏由东向西移了大半股车道，这样一来，一医院门口的车道从原来的两股变成了三股，而对向车道从两股变成了一股半，过了红绿灯又恢复成为一边两股道的正常分布。中间一截护栏的“移位”，在整条路上显得有些突兀，但经过这里的的士司机刘师傅说，“整条利济北路就这一截容易堵，把护栏移动一下，问题就解决了，虽然有些不好看，但是实用呀！”
　　天天在这里执勤的硚口区交通大队一中队中队长许尧，最早提出要“搬护栏”。“一医院的门诊量挺大，但是利济北路就这么宽，正门口就是个公交车站，不少患者在正门口下车进医院，所以尽管这条路前后差不多宽，但只有医院门口容易堵，医院门口一堵，中山大道三个方向的车都进不来，中山大道也堵了，每天早高峰，这个路口要派四五名警力来保障通行。”许尧说。
　　记者在利济北路探访时看到，尽管中山大道往一医院方向的一段是双向两股道，但靠医院这一边的两股道分布很不规则，靠护栏的一股道是规范的机动车道宽度，而靠右边的一股道能容纳两台车并行。许尧说，紧靠右侧路边的车辆其实都是在排队进医院，这一股道这么宽，就是为了既给排队的车留空间，又能让其他车辆正常通行。
　　这样的通行规则到一医院门口就有些行不通了，这里有一个公交车站，不少出租车、网约车都在门口上下乘客，原来的两股通行道路经常只剩下一股道，变成了道路瓶颈，特别是早高峰期间车流量大，经过这里的车辆都要预留5至10分钟时间。8月31日护栏“搬家”后，这里的“梗阻”被疏通了，通行效果明显。许尧说，经过这几天的运转，大家逐渐习惯了新的通行方式，中山大道不再受利济北路“牵连”了。
　　护栏向西移了大半股车道，会不会影响对向车道的通行呢？记者在现场看到，对向的车流量真的很少。许尧介绍，对向只有从利济路电车场方向有车过来，车流量不到反方向的十分之一，因此留一股道对这个方向的通行影响不大。既然影响不大，为什么不干脆都改为“三股道和一股道”的分布呢？
　　许尧表示，这个方向可以直行、左转和右转，如果只有一股道，那么右转的车就会被别在排队的车流里，这样给司机们带来不便，而且目前的车道宽度，也给非机动车提供了空间，所以尽管看起来有些不整齐，但能让大家都方便一点。
　　（长江日报记者魏娜 李彤 通讯员张鹏 张琥）