长江日报大武汉客户端8月10日讯（记者雷衎）坐落在武汉光谷的武汉东站，被称作继武昌、汉口、武汉火车站之后通车的武汉铁路“第四站”。8月10日，长江日报记者探访这座即将开通的火车站。
　　从空中俯瞰武汉东站，流畅充满张力的曲线线条，构成车站的外部轮廓，造型形似太空梭。中铁第四勘察设计院集团公司设计师段珊珊介绍，因地处光谷，该站以“科技、未来”为主题，设计风格象征着凭借高新科技腾飞的武汉光谷，整个造型如璀璨星河中的太空飞船。


　　武汉东站。记者任勇 摄
　　据了解，武汉东站分为东、西两个站房，中间是站台和铁轨。
　　西站房为主站房，主要承担高速场客流，设有进站实名制核验通道9条，安检通道3条，候车室分为一、二层。一层候车室设有岛式服务台、检票通道10条；二层候车室设有检票通道10条。目前，武汉东站将首先启用西站房。


　　航拍武汉东站。 记者任勇 摄
　　而东站房为辅站房，主要承担普速场客流。
　　走进西候车大厅，候车大厅分为两层，在一层站厅内可以看到，安检机已经安装到位，大屏幕上正在调试车辆运行信息数据，数百张棕色、橙色的皮质座椅排放整齐。




　　武汉东站候车大厅。 记者任勇 摄
　　抬起头，可以发现大厅顶呈现出新颖的波浪形。段珊珊介绍，在室内设计中，一层吊顶造型为不规律的波浪形，象征着蜿蜒流淌的长江；二层大厅吊顶为“DNA”抽象形表达，展示了光谷生物科技特色；门厅吊顶条形灯光，表现了光谷的激光技术。


　　武汉东站站台。记者任勇 摄
　　走到站台上，偶尔有列车呼啸而过。
　　武汉东站站长胡红新介绍，武汉东站还设有独立母婴（哺乳）室、军人专用候车区、儿童游乐区、商务VIP候车室等差异化服务功能区域。
　　据了解，以武汉东站为圆心，半径100公里范围内涵盖整个武汉都市圈。该站建成投用后，武汉到黄冈、武汉到黄石、武汉到咸宁的3条城际铁路都将从该站始发。
　　【编辑：邓腊秀】