连日来，江城气候多变，一时晴一时雨，温度忽高忽低，地铁车厢是否需要开空调引起地铁族的关注，有人喊冷也有人喊闷，地铁空调的开关究竟依何标准？

武汉地铁运营公司相关工作人员解释，地铁车厢温度的调节全靠自动控温系统，每节车厢内设置有6个温度传感器和1个湿度传感器，感知车厢内的温度，目标温度值在24℃至26℃之间。当温度达到设定温度后，感温探头会立即做出反馈，系统自动调节，与家用空调类似：当车厢内达到目标温度时，压缩机停止工作，空调机组停止供冷气；当检测到温度升高时，供冷重新启动。

武汉地铁是根据武汉气候条件“量身定制”的，目前开通的4条线路其温度设定不尽相同：1号线位于地上，车体受阳光直射，车厢温度微调低一点，以中和外界带来的影响，因此1号线1、3期车的预设温度为24℃，2期车为25℃；而2、3、4号线车辆预设温度为25℃。

晨报提醒乘客，乘地铁时，尽量选择避开出风口的位置站立，怕冷的乘客可随身带条丝巾或薄外套。如感觉车厢内闷热，可选择站在车门边、车厢间的连接通道处，这些地方通风效果较好，可缓解闷热。（唐婕 通讯员曾斯 袁永华）