6月26日，郑州东开往安阳东的高铁上，一位女乘客在列车卫生间使用防晒喷雾时，产生大量“烟雾颗粒”，触发烟感探头报警系统后，列车急停延误3分钟，后续列车也陆续受影响晚点。（6月30日《新京报》）

　　乘客在高铁厕所内使用防晒喷雾剂，产生过密的“烟雾颗粒”触发烟感探头系统，导致高铁列车急停延误三分钟，虽说与乘客在高铁车厢内吸烟逼停列车是同一个原理，但很多人却把这两件事分开看待，他们认为吸烟逼停高铁是一个基本的生活常识，而防晒喷雾逼停高铁却是一件奇葩事。

　　同样原理逼停高铁，为何却被民众区别对待呢？在笔者看来，与铁路违禁品的规定及宣传力度有关。高铁动车组开行以来，因在车厢内吸烟逼停高铁列车的事件时有发生，民众早已熟知吸烟对高铁的危害性，再加上近年来铁路部门对高铁禁烟的宣传也不留余力，多渠道频繁的利用公告栏、显示屏、微信、微博等新媒体进行宣传，使得高铁禁烟知识深入人心，成为了一个一个人人皆知的生活常识。

　　反观防晒喷雾剂，虽在《铁路旅客运输规程》内被列为危险品，却没有被列为违禁品。对于防晒喷雾类的物品，全国各地车站只“限量”，并不是完全禁止携带，且铁路部门也没有对密闭空间内使用防晒喷雾用量做出明确规定。同时，与禁止高铁吸烟相比，铁路部门对对防晒喷雾剂等危险品宣传力度也相对薄弱。综合以上因素，使得防晒喷雾剂等危险品成为一个“冷门”，很多乘客根本不懂其带来的危害性。

　　显而易见，防晒喷雾逼停高铁事件，暴露出铁路部门违禁品不明确及宣传力度不足的短板。承担运输的铁路部门，应总结以往的经验和教训，及时“对症下药”改正自己的不足。这就要求铁路部门，依据国家相关规定及安全知识，在《铁路旅客运输规程》中，进一步明确违禁品及禁止携带危险品的剂量，让乘客“有法可依”。

　　同时，铁路部门应提高“冷门”违禁品的重视程度，采用与“禁止吸烟”捆绑的方式，通过车站公示栏、宣传屏幕、高铁播音、下发宣传手册等多种方式进行宣传，让民众及时了解乘车违禁品以及危害性。笔者相信，在铁路部门多管齐下的努力下，携带违禁品进站乘车的事件将会越来越少，乘客的出行也将会更加的安全。

　　来源：荆楚网

　　作者：程令强