引进村淘，加快农产品上行销售，从而致富农村，是许多地方政府下功夫与电商合作的初衷，也是电商布网乡村的愿望之一。然而，自村淘进入以来，虽然也力图农产品上行销售，但效果并不明显，是什么原因让农产品上行出现问题，解决销售难的路还有多远？

　　近年来，随着“互联网+”国家战略的深入推进，各地市开始尝试发展电商产业以促进县域经济转型升级、助推实现地区全面小康。据农业部数据统计，预计到 2020 年，农产品电商交易额将达到8000 亿元。但到目前为止，以村淘为代表的电商产业依然以传统的产品下行为主，而相反，“上行难”的问题一直没能得到妥善解决。

　　农产品能否顺利上行，直接关乎村民收益，从目前的情况来看，农产品以及土特产能够进行售卖，其卖点不外乎于“农”、“特”带来的城市所不具备的消费体验，如钟祥大米、利川包菜都是如此。但换个角度出发，正是因为其卖点特色，导致产品上行时无法达到标准化的生产水准，缺乏品牌化，缺乏建立在品牌上的信任体系，也就是我们所说的“口碑”，到头来消费者很难买账。

　　进一步说，除了当前产品生产标准、追溯体系建设等产品供应方还不够完善之外，还存在着农产品难以从大山“搬”到人们餐桌上的物流难问题。除开大宗商品，一些生鲜水果、蔬菜的保质期一般只有寥寥数日，如按正常物流时间来算，等达到消费者手中轻则失鲜，重则变质。据利川有关部门负责人称，当下物流的问题主要源自两点，一方面是县域的冷链物流技术未达到配送标准，使得物流的辐射范围较小，只能送到附近地区，另一方面则是山区的基础设施建设有待提高，目前只能通过顺丰快递保证质量，但相对物流的成本也被大大提高了。

　　那么农产品“上行难”，真的难于上青天吗？

　　笔者认为，针对农产品标准化的问题，当地政府应以政策导向为抓手，基于地方优势，努力做到坚持政府引导，营造电商发展的新氛围。例如，枝江市政府精选当地特色农产品开展线上运营，按照“规模化经营、标准化生产、品牌化发展、电商化销售”的农业转型发展模式，打造出具有“枝江特色”的品牌形象。

　　此外，面对运输成本高的现状，当地政府及企业应加大对于基础设施的资金投入，“要想富，先铺路”不是一句空话，物流成本的进一步压缩，带给农户的则是货真价实的真金白银。在利川地区，政府不断加强宏观引导，加快网店建设，提升网络销量，努力建设淘宝村。而当地企业也加强推广力度，加快镇村快递物流网络建设，实现村村通快递、组组有电商，户户有网货的未来蓝图。

　　与淘宝、天猫是阿里营收主力军不同，目前村淘仍处于“千县万村”战略的前期投入阶段，而且干累活是常态，这其中足以体现阿里变革农村的情怀与责任。虽然目前产品上行遇阻，但有了村淘，无疑开启了农产品上行之路，但战略发展角度来看，阿里村淘是否会解构传统的农村社会生产方式，能否为农村生产模式的注入现代化的因子，现在下结论还为时过早，不妨我们让子弹多飞一会儿？

　　来源：荆楚网

　　作者：王楠

　　学校：华中科技大学