5月19日，武九铁路北环线启动搬迁，地上部分将建世界级城市公共空间——武昌生态文化长廊，展示铁路生态文化的魅力。地下部分建设综合管廊，打通武昌、青山临江片区的城市供给主管线通道。

武九铁路北环线的前身是1918年通车的粤汉铁路，沿江贯穿武昌、青山两区，长约18.4公里。随着武九铁路电气化改造，其客运功能转换至南环线。百年轮回。武汉曾因铁路而兴，也遭铁路围城，随着武九铁路北环线启动搬迁，一个完整武昌滨江长廊将强势回归！

落红不是无情物，化作春泥更护花。武九铁路北环线退出历史舞台是时代的选择，也为幸福未来铺开蓝图。经过铁路三次大提速和各枢纽主干线路不断建成联通，武九铁路北环线退出了历史舞台，经历了百年辉煌的老铁路虽然终将成为过去式，但武九铁路北环线的拆除也为城市发展开辟出巨大的可利用空间，点活了武昌北这片“珍珑棋局”。同时，武九铁路北环线走下历史舞台也见证了中国铁路“长江后浪推前浪”式的发展，在与时俱进的建设中铁路不仅方便了广大人民出行，也在不遗余力优化整合，不断推动居民生活质量节节攀升。

幸福是永不停歇的征程，中国铁路建设见证这个历程一路走来，绘就出社会繁荣发展和人民幸福生活的时代画卷。铁路文化景观长廊是武汉独有的文化长廊区，在现有的地理资源上做足“利用”与“改变”的空间文章，必将打造出极具影响力的铁路文化景观公园。“幸福都是奋斗出来的”，告别百年铁路 ，再迎城市青春，武九铁路北环线走到了历史终点，但对于铁路事业来说也是一个新起点，我们期待着在未来的日子里，乘着铁路发展建设的东风收获更多的幸福和希翼。（刘文斌）