近日，有媒体报道，一名空姐深夜打滴滴顺风车遇害。10日，滴滴对此道歉，表示负有不可推卸的责任。据了解，遇害空姐今年21岁，身高1米74，是家中的“独生女”，5月6日，在郑州航空港区搭乘了一辆汽车赶往市内后遇害，凶手仍在潜逃中，警方正在抓捕。（5月10日中国新闻网）

　　21岁空姐乘网约车遇害，令人悲痛不已！虽然滴滴在道歉声明中表示，对于郑州顺风车乘客李女士遇害一事，感到万分悲痛和愧疚，真诚地和李女士的家人道歉，将尽最大努力协助警方尽快破案，将凶手绳之以法，还李女士和家人一个公道。可是，一句“万分悲痛和愧疚”已不能挽回姑娘的生命。花季一般的生命就这样逝去，仅仅道歉远远不够，还有众多问题需要滴滴进一步回应。

　　案发后，滴滴确认，经公司核实，该司机为顺风车司机，注册信息都是真实的。如此，这名司机是如何注册的？滴滴方面又是如何准入的？倒查业务，仅是出事后的“亡羊补牢”，而事先为什么不严把审查关？滴滴是正规的服务平台，且是全国最大的网约车平台，如果这样的地方都不可靠，还有什么地方可靠呢？而空姐被网约车司机涉嫌杀害，滴滴又该承担什么样的法律责任？绝非一句道歉就能过关。

　　该事件还对网络交易双方在责权方面提出了警示。根据我国《网络交易管理办法》，网络交易者应该承担法律责任，但规定的很模糊，要想厘清责任，无法找到细化的规定。而且，网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法，或是其他相关规定中，也仅是规定平台有什么样的义务，却对平台违法违规的惩罚措施提及较少，这就使滴滴平台出事后按法律要求追究责任或赔偿的依据不充分，也使平台本身动力不足而导致审查不严。但即便如此，受害空姐的家属，仍然可以向法院提起民事诉讼，向滴滴索要赔偿，以安抚逝者，伸张正义。

　　自从网约车问世以来，这个新模式给人们带来便利。然而，在网约车的政策制定，以及对网约车的监管上，都显得很不给力，不是规定缺乏细节和可操作性，就是审查和监管成为摆设。网约车平台为了经营获利，自律性差，任由管理上的隐患变成恶果，本次空姐被害案就是一例。以往，就是网约车平台不按规定经营，一般也是罚款了事，随后的“整改”根本见不到踪影。这其中，既有平台方游走于法律边缘的“无信”，也有相关部门的监管缺失。

　　此外，空姐遇害案还警示所有人，尤其是单身外出的女性，必须时刻注意身边的危险。如果遇到不轨之徒，一定要机智巧妙地避开危险，切不可拿生命当儿戏。本案中，图谋不轨的网约车司机见这位21岁空姐长得很漂亮，声称“想亲她”。这是在空姐遇害前用微信发给同事时说的话。据遇害空姐李某家属的朋友介绍，在乘车不久，李某曾微信和同事说司机有些变态，说她漂亮想亲她一口，同事就劝她快下车。所以，女生独自在外打车，必须将安全问题时刻牢记！

　　可以想象，无论是该事件过后抓住犯罪嫌疑人使其受到法律的惩罚，还是滴滴作为平台方也将受到赔款、罚款、整改等处理。但千万别在事件过后又回到原点，而是要在制定网约车的政策上再细化一些，尤其是出了问题后如何让网络平台承担应有的法律责任，这方面必须细化。在管理滴滴这样的网约车平台时，如果其不按规定经营，再也不能仅靠“罚款”而非真正“整改”的方式处理了。总之，通过这次令人悲痛至极的惨案，无论是管理者、经营者，还是网约车用户，都该从中深刻反思，以避免类似案件不再发生。

　　来源：荆楚网

　　作者：刘天放