盘锦火车站二楼高铁候车室，普通座椅全部拆除，换上几百个付费共享按摩座椅，扫码8元按摩一次。旅客反映，不按摩的时候，座椅内的按摩突出点非常不舒服，硌人后背，不适合久坐候车的旅客。(1月24日《辽沈晚报》)

火车站全部安装共享按摩座椅，显然把全部旅客“逼”到一个尴尬的境地。付费的字样让很多经济不宽裕的旅客产生忌惮心理，不太敢就座。高大上的付费按摩座椅颜值上去了，却让旅客产生冷冰冰的感觉。

国家对铁路车站座椅是有法律规定的，要求候车室座椅的排列方向应有利于旅客通向进站检票口，普通候车室的座椅间净距不得小于1.3m，座椅的材质最好为木头，合成塑料最好少使用等。而共享按摩座椅乃合成材料制成，座椅间净距、座椅的宽度等都大大违背了国家的相关规定。

当付费共享按摩座椅挤占大量候车空间，并取代了原先便利的标准座椅，也便错置了铁路服务的公共属性。火车站作为社会公共场合和铁路基础设施，一定要坚持为旅客服务的首要目标，不能本末倒置。

保障旅客舒适、安全地候车、乘车，不仅是列车服务质量的硬性标准，也是旅客对铁路服务的一个评价指数。无论何时，都要把旅客利益放在首位，保证绝大多数旅客的基础候车条件。而不能利字当头，罔顾其他，漠视旅客利益。莫让不断摇晃的按摩座椅“摩”去了公共属性，忘掉了铁路服务的根本宗旨。(斯涵涵)

编辑：张亮