近日，北京市政府发布了“做好2017年高考组织保障工作”的通告，其中表示，高考期间全市严控大型会议和活动，市所有工程一律禁止在夜间进行产生噪声污染的施工作业，此外，部分线路公交车辆也将分时段对考点周边公交站点甩站绕行。（6月5日《新京报》）

“禁噪令”每年都会随着高考或各类考试的出现而产生，为应试的学子们营造一个安静舒适的应试环境，这样的做法当然是值得肯定的。但一旦考试过了，噪音又全部“回笼”，这样“应景式”的禁噪，难道是一场特别“演出”，如同“春晚”美好而又短暂。

随着城市建设进程的加快，经济繁荣，城市变大了，越来越美丽，生活也而变得多彩。但随之而来的却是污染，汽车呼啸而过的轰鸣，建筑工地彻夜奏唱着“交响”，高昂的喇叭声、交错的广场舞音乐……数据表明1/4的城市睡着噪音里，这样难道还不应该反思吗？笔者以为，应该立刻行动起来，像治理雾霾一样治理噪音污染。

首先，要加快立法进度，完善相应的制度。空气污染和噪音污染，是离城市居民最近的两种污染。对于前者的治理，从国家到地方，都制定了相关行动计划，立法也日渐完善，但对于后者，除了一部环境噪声污染防治法以外，只能在一些政策文件中找到只言片语。目前对于噪音的法律条文《中华人民共和国环境噪声污染防治法》于1997年3月1日起实施，对各类噪音的防治规定远远落后于经济社会的发展。

此外，要改善减噪技术，加大技术的推广。在施工工地按规定及时设置声屏障、为广场舞音乐“带上”耳机、减少不必要的汽车鸣笛等“表面”的防治措施，加之提高防噪屏的防噪水平、铺设低噪音路面等“本质”的技术手段，让噪音达到最小伤害。

同时，还要完善监管机制，增强部门的配合。噪音污染不是没人管，工业噪声、建筑施工噪声归环保部门管，交通运输噪声、生活噪声，原则上归公安部门管，谁都能管，但谁都管不好。行业监管部门之间要加强配合，建立相应的监管机制，让噪音监管不在是难题。

“禁噪”不能是一场只限于特定时间、特定场合的专场“演出”，对于这一个公共健康杀手，不能再任由其肆虐无忌，应该把每一天都当“高考日”来对待“禁噪”。

稿源：湖北日报网

作者：谷月