10日10时57分，湖南省华容县新华垸发生溃口， 垸内顿成泽国，沿线房屋均进水被淹，救援中出现惊心一幕：十几辆满载麻石的卡车在大堤两边一字排开， 连车带石，驶入溃口，堵住滚滚洪流。 现场照片，引发热议。作为“沉车裹头”的决策者之一，张志宏在11日深夜接受了记者采访。

对话人物：

华容县防汛办主任张志宏，男，54岁，从事防洪工作31年。

对话动机：

10日10时57分，湖南省华容县新华垸发生溃口，垸内顿成泽国，沿线房屋均进水被淹，救援中出现惊心一幕：十几辆满载麻石的卡车在大堤两边一字排开，连车带石，驶入溃口，堵住滚滚洪流。

现场照片，引发热议。有人为“卡车敢死队”感动，有人则认为这是置人的生命于险境，以牺牲精神绑架科学抢险。

作为“沉车裹头”的决策者之一，张志宏在11日深夜接受了记者采访。

溃堤现场

“洪水如脱缰野马”

记者： 你是什么时候知道新华垸溃口消息的?

张志宏：10号上午9点41分。

当时我在给武警官兵上课，讲述洞庭湖长江水系的组成，以及防汛抢险的知识。还特别提到了我们的防汛重点——新华垸。

记者： 赶到现场之后你看到了什么?

张志宏： 我在现场看到大堤中间出现了2条相隔约10米的裂缝，都是1米宽的口子，浑水夹带泥沙往上冒，裂缝变化得很快，在变宽，大堤慢慢往下坐。

约15分钟后，堤就垮了，缺口越来越宽，半小时后发展到10米。到下午4点至6点之间，最大的缺口宽度已达17米。

记者： 当时采取了什么措施?

张志宏： 我们试着用彩条布压盖;用棉絮裹沙石做了沙卵石包，想堵住口子;还开了三台装满砂卵石的大货车下去。但是无济于事，水流太急，险情发展得太快，根本来不及控制。

记者：溃口那一刻，现场是什么景象?

张志宏： 堤防内外当时水的落差有5米，溃口一开，水倾泻而下。洪水如猛兽，就冲进去了，像脱缰野马，无法控制，堤外那一片瞬间被淹没。我经历过28次抢险，从没有哪次像这次，发展得那么快。

卡车堵口

“不是第一次这么做”

记者：为什么最后会选择用这个办法呢?

张志宏：水流快，落差大，冲击力也大，如果沙石量太小，是堵不住的。汽车拖着10吨重的石料，又有一个自重，而且呈整体性，水流无法把它冲走。

记者：除此之外没有别的办法了?

张志宏：是的，真是万不得已。因为抢险现场受到一个很大约束，就是作业面狭窄，大堤宽度只有6米，只能进一辆车，车进来了也出不去，二是直接倒卵石也留不住，只好用这个办法。在紧急情况下，这是没有办法的办法。

记者：这是第一次这样做吗?

张志宏：此前也用过，98年抗洪时，九江决口，就沉船堵口;2002年长沙县水塘垸发生管涌，也是沉车堵口。

记者：一共推了多少台车进去?效果明显吗?

张志宏：溃口前推了3辆车进去;溃口后，又推了10台货车，一共是13台。效果还比较不错，现场可以看到，这些车挡在前面，水只能从车的缝隙流出去，至少不会再继续把两边的堤掏空，堤不会继续崩塌。

记者：这些车是哪里来的?去向是哪里?张志宏：都是老百姓的车，临时征集的社会车辆。《防洪法》规定，在防汛紧急期，地方政府有权调用、征用所有的物资、车辆。这些车，都是交通部门在他们行驶途中要求停下，说出现了溃岸险情，你去抢险。《防洪法》也有规定，汛期结束后，地方政府要进行合理补偿。车不能用了，拉出来都是废铁。

救灾司机

“有人浑身是血爬上岸”

记者：那些驾驶员是从哪里找的?张志宏：就是卡车自己的司机，老百姓，跟他们说他们没有一个拒绝的。

记者：具体操作上来说，它是怎样的一个程序?

张志宏：这个很简单。溃口有一定坡度，当卡车前轮接近坡度时，司机就把车门打开，缓缓踩着刹车，慢慢自己滑下去，司机就跳下来。这个不一定能控制好，那天就有5个司机滑到水里去了,有人浑身是血爬上岸。

记者：也有人对这种做法提出批评，说这是作秀?

张志宏：这说得不对。在没有选择的情况下，该想的办法都想尽了，我们只能这么做。当时只有一个愿望，就是怎么用最快的速度把水堵住，没来得及想什么是最科学的办法。

如果有大型的吊车、飞机空运当然更好，但是没有，大堤有六米宽，我们只能用车一台一台地堵。