【腾讯科技编者按】《华盛顿邮报》近日撰文称，本周科技界最大的新闻恐怕就是卡兰尼克辞去Uber CEO一事了，起初外界认为卡兰尼克的离开会让各方皆大欢喜，有他在Uber很难有未来。不过，事情很快却有了反转，群龙无首的数千名Uber员工发公开信要求他回归公司，就连乔布斯传记的作者也发声称，未来卡兰尼克可能会像乔布斯一样来次王者归来。卡兰尼克真的能复制乔布斯的道路重回Uber并再次带领公司站上巅峰吗？

其实很少有分析师认为卡兰尼克能像乔布斯一样回归Uber，毕竟在他的领导下Uber丑闻频出，卡兰尼克几乎成了“有毒”的代名词。不过，不可否认的是，卡兰尼克的影响力还在，而且会在Uber内部投下巨大的阴影。未来，Uber招聘新CEO的过程不可能一帆风顺，毕竟卡兰尼克才是一手将Uber缔造成世界第一独角兽的最大功臣，新CEO到来后如果不能做出一番巨大的成绩，恐怕会一直活在创始人的阴影中。

“卡兰尼克会继续影响Uber，他甚至会为自己谋求一个重新夺权的机会。”华盛顿大学管理系教授詹姆斯-贝利说道。“如果新任CEO做得很差，卡兰尼克很有可能以救世主的形象重新回到Uber。”

虽然像乔布斯一样王者归来的设定并不完美但绝对戏剧性十足。乔布斯1976年创立苹果公司，但1985年却被董事会驱逐。随后他创立NeXT并借着收购之机回到苹果重掌帅位，后来的故事大家都熟悉，乔布斯借助iPod、iPhone和iPad等一系列影响世界的产品成功封神。

当然，乔布斯并非完美无缺，他性格上也有许多缺点，不过在乔布斯的带领下苹果可没出现过类似Uber的丑闻（如性骚扰、霸凌等，卡兰尼克本人还曾在车上大骂司机）。更令人无法接受的是，Uber还利用软件来规避政府监管。

在Uber身上花了大钱的投资者认为，Uber的公司文化已经烂到了根，而卡兰尼克必须为此负主要责任，这也是他被投资人逼宫的主要原因。想从这样的泥潭中爬出当然不同意，特别是Uber现在正处在腹背受敌的状态下。乔布斯虽然当年也是临危受命来力挽狂澜，但他所面临的内外环境远没有卡兰尼克复杂。

科技新闻网站PandoDaily创始人莎拉-兰奇认为，拿卡兰尼克与乔布斯对比是错误的，虽然乔布斯对合作伙伴和供应商都非常苛刻，但用户对他却无限爱戴，他所做的一切都被看作是在为用户着想。

卡兰尼克却总是在玩零和博弈，不但政府、媒体和出租司机恨他，连Uber司机和乘客也对他没什么好感。兰奇表示：“我认为卡兰尼克和他的团队始终没意识到人们心中的怒火，因为大家都怕他，敢怒而不敢言。”

同时，在科技行业卡兰尼克也没拿到什么好评价，许多工程师、投资者和公司都将他当作反面教材，Uber的超快增长、管理混乱和公司文化都被人诟病已久。

“我希望卡兰尼克能完成自我救赎并从中吸取经验教训。”肖恩-卡罗兰说道，他是梅隆投资的合伙人也是Uber的股东之一，那份要求卡兰尼克走人的联名信他也签了字。“卡兰尼克的故事告诉我们，即使你能获得高速增长，有些底线也绝对不能碰。”

如今，Uber董事会最重要的任务就是物色新的领导层。未来除了要摆脱各种丑闻带来的影响并加强内部监管，Uber的下一任领导还要继续执行现有规划，推进自动驾驶汽车的研发并解决新挑战，比如一个新崛起的打车巨头。

一位Uber投资人表示，公司需要一个能深谋远虑的战略家，而不是一个简单的经理人，但这样的领导者可不好找。

“卡兰尼克是个战略家，但他却不是一个好经纪人。”硅谷风投家乔纳森-托尔说道。因此，他认为卡兰尼克回归的可能性微乎其微。

不过，如果新官上任后Uber业务陷入停滞，估值大跌，投资者会不会做出些戏剧性的大动作呢？难道还有什么比迎回卡兰尼克更戏剧性吗？

“这只是一个极端的假设，一般会出现在好莱坞电影中。”托尔说道。“现实生活中出现这种情况的可能性微乎其微。”（编译/锐志）