过去几个月 Uber 的坏消息不断，公司性骚扰、性别歧视、高管离职、专利纠纷，一周前刚宣布要无限期离开公司的 Uber 总裁卡兰尼克，今天宣布同意投资人的要求辞去 CEO 一职。

CEO 离职当天，Uber 出了个 180 天调整计划，用来改变一点公司形象。

首先从司机开始。

Uber 今天上线了小费功能，从即日起在西雅图、休斯顿和明尼阿波利斯这三个城市上线，7 月将在全美所有城市推出。司机只要升级了自己的客户端后就能看到收取小费提醒。

乘客在完成订单打分时会被询问是否要给司机小费，小费金额从 1 美元到 5 美元不等，乘客也可以自定义缴纳小费金额。

独立司机协会的创始人 Jim Conigliaro 说，“对于司机来说，在车费被削减的情况下乘客给司机的小费变得更重要了。”

从去年 4 月开始 Uber 虽然允许 Uber 司机向乘客收取小费，但是并没有在 App 里添加小费收费功能。今年 4 月 17 日纽约市出租车与客运车管理协会曾要求过 Uber 新增小费功能。当时 Uber 的回应里并没有立即答应这一要求。

最近一家调研公司 Second Measure 美国匿名信用卡数据得出结论称从今年Uber 最大的市场美国正在逐渐被侵蚀。截止到今年 5 月，Uber 在美国的市场份额已经从年初的 84% 下滑至 77%。

尽管目前 Uber 营收仍在持续增长，第一季度的收入为 34 亿美元，相较于去年同期 9.6 亿美元的营收多了 3 倍多。但是它在美国市场的增长已经明显慢下来了。截止到今年 5 月 Uber 的年增长率为 40%，相较于去年同期增长率减少了 15%。

而它在全球其他市场上的竞争仍然非常激烈，去年 8 月退出了中国市场，在人口密集的印度打车软件市场份额最大的是印度本土打车软件 Ola 而不是 Uber，今年 3 月 Uber 在东南亚的竞争对手 Grab 又拿到了 15 亿美元的融投资。在南美，Uber 还面临着 99、Easy 等本土打车软件的竞争。

研究机构 Manhattan Venture Partners 的分析师 Santosh Rao 称“投资人现在最担心的的是 Uber 从某种程度上走向自我毁灭。”

现在连它的创始人卡兰尼克也被迫离开了。