腾讯科技讯 5月21日，特斯拉汽车因其未来派的设计而吸引了业界大量关注的目光，所有的这一切并非因为该公司超凡的节能倡议和理念。要知道，特斯拉旗下的Model S、Model X以及即将上市的Model 3等汽车都集成了一定的聚焦驾驶的技术，而这些技术在近期推出的任何汽车上都未曾出现过，即使是该公司旗下的一些豪华车型。

如今的司机总在询问——为何不能像从智能手机之类设备获得的信息娱乐系统那样，将这些系统也集成到汽车之中。当然，苹果与谷歌(微博)母公司Alphabet分别通过CarPlay和Android Auto回答了这一问题，现在，谷歌方面又宣称，将把Android的相关功能完整地集成到用户的汽车之中，包括增加Google Assistant功能等。

另外，随着相关更新软件的发布，所有2016版的福特汽车都将与Android Auto和CarPlay兼容。

Android与奥迪和沃尔沃配对

用户不需要等太长时间就可以看到这些产品集成到新一代的奥迪或沃尔沃汽车之中。奥迪和沃尔沃都在将Android Auto车载系统集成到新版汽车之中，这些汽车最早可能会在2018年上市。

这两家汽车制造商都在追求前瞻性的车内设计。奥迪的新虚拟座舱看上去就是一个非常出色的高清TFT（薄膜场效应晶体管），能够让车载系统前端和中心的各个方面都给用户带来极好的体验。而且，这与Android Auto拓展后的功能也相得益彰。

谷歌的I/O大会已经展示了相应的概念照片，显示了Audi Q8 Sport和Volvo XC60两款汽车整合了Android Auto的内部设计，当然，这两款汽车可能要到2018年才能推出。在整合了这些功能之后，车内发布指令就如同在Android手机那样简单了，用户只需表达出关键的字段即可，例如“OK Google”等，这样谷歌Assistant就会展现出相应的功能，帮助用户完成指令的内容。

更新版的Android Assistant

当然，新版Android Assistant与当前手机中使用的版本大不相同。尽管如此，新版Android Assistant旨在帮助用户不再为驾驶汽车感到烦恼。特别是，新系统能够提供3D地图和卫星图像，这才奥迪汽车漂亮的显示屏上，难道看上去不会很好吗？

当然，用户可以继续使用那些让虚拟助手发挥作用的各种功能，其中的多数功能使用起来非常便捷，主要就是因为这些功能不需要手工操作，这些功能就包括拔打电话、发送文本信息、定位附近的商场和房屋并提供导航服务、播放音乐等。

如今，市场上已经出现了最新版的Siri和亚马逊的Alexa，而Amazon Auto最令人振奋的一项新功能就是可量测性，这主要得益于此系统整合了地图。可以想像，用户可以将Waze复件正确安装到汽车之内，而不需要重复考虑导航问题。

最新版的系统将把用户在车内使用的所有功能集成到一个统一无缝的系统之中。这是一个很棒的理念，但是，其实现的难度要比说起来难得多，像早期凯迪拉克的CUE、宝马的iDrive以及福特的MyFordTouch就是活生生的例子。

紧追谷歌

用户可以想像，随着谷歌的不断进步，让车载系统带给用户诸多有趣的体验，苹果和亚马逊之类的科技巨头绝对不会坐经待毙。苹果和亚马逊都在争夺市场份额，以便将各自版本的操作系统拓展到福特、梅赛德斯、宝马和更多的汽车之内。

除了通常的想法之外，芯片制造商三星集团也一直是车载娱乐系统的潜在代工厂商（OEM），应当会谋求在此领域有所作为。另外，一些汽车制造商已经提议，他们将设计自主知识产权的语音助手。

谷歌面临的新挑战

当然，谷歌在整合能够在高科技信息娱乐显示屏上使用的系统方面还面临着一些悬而未决的挑战，这也是人们目前为何无法享用这些新科技的原因。

例如，用户如果要求谷歌将YouTube引入令人喜爱的奥迪TFT显示屏中，并播放视频，那么这样可能会很容易地导致用户注意力离开汽车行驶的路况。这样的情况当然不能发生，基于类似的原因，谷歌的相关系统仍在测试之中。毫无疑问，必须采取相应的限制措施，确保系统整合有利于用户安全。

当然，未来汽车功能整合业务的前景会非常广阔。极有可能的是，2020年的各款汽车不仅会联手谷歌尝试整合驾驶员界面功能，而且还会整合类似于在诸多现代SUVs车内发现的后座界面功能。或许在不久的将来，父母一代的驾驶员都会安装人人喜爱的DVD播放功能，而且车在上路之前就可以启动这些功能。

互相连接得以加强

无论是网页浏览、收听音乐或者是导航，人们每天与数字助手之前的关系都越来越紧密。有朝一日，这些设备的智能功能都能够整合到我们周围的世界中，会是这样吗？

如果是这样的话，那这些设备可能就是搭载了Android操作系统。（编译/金全）