北京地方金融局提出，在京注册的共享单车应把押金存管到指定银行账户，谁也“不能动这笔钱”，防止变相非法集资。“小黄车OFO”注册地位于北京。一位自行车行业协会内部人士称，一旦押金被严格监管起来，共享单车行业将遭遇发展瓶颈和拐点，“原来每一辆车有8个人交押金，骑行频率5次以上，一车多押比较普遍。若监管要求一车一押（即每辆车只能对应一份押金），很多共享单车企业将难以承担成本压力，行业就会洗牌。”