"飞过狂风，飞过暴雨，飞过万道霞光；掠过高山，掠过大海，掠过惊涛骇浪；闪耀青春，闪耀生命，闪耀祖国希望"，翱翔于蓝天，做一名光荣的飞行员，曾是多少人儿时的梦想！如何成为一名飞行员？在北京市，有这么一所学校，五年来，默默培养了近50余名飞行员，并将他们送往蓝天、送往航空高校、送往祖国急需的岗位……

北京市唯一的飞行员实验班

提起北京五十七中的飞行员实验班，最早的历史可以追溯到2002年。当时，北京五十七中首次开设了"飞行模拟训练"课程，是北京市最早开设模拟飞行课程的中学。由于采用大胆的课程改革、先进的教学理念，飞行模拟训练课程成了该校的"网红"，每期参与人数达到数百人。

五十七中的飞行模拟课程，不仅为孩子的航空航天梦想奠定了良好的基础，而且屡屡在全国相关模拟飞行比赛中夺得金牌，引发家长的高度关注。2006年，五十七中的周彦博同学成为新中国首位驾驶飞机飞上蓝天的中学生。

根据国家民航局的预测，未来几年，国内机场数量将扩建20倍，中国通用飞机数量年增长率将达30%。目前，中国航空运输市场发展强劲，已跻身全球第二，但飞行员却远跟不上发展步伐，教练机、培训机场及飞行教员的匮乏也阻碍了飞行员的培养速度。有统计数据显示，目前国内飞行员缺口高达1.8万名，飞行技术人员已成为就业市场最紧缺的人才。

如何为祖国培养更多人才，让优秀学子把"兴趣"变成"职业"？2012年，经北京市教育主管部门批准，北京五十七中与民航局中国航空器拥有者及驾驶员协会（AOPA-China）合作，成立了北京市唯一一个飞行员早期培养高中实验班。同年，该实验班面向北京地区招生，让具有飞行员潜质的学子圆梦蓝天，真正变成一套可行性培养方案。

既要考"驾照"，又要考大学

五十七中的飞行员实验班，是如何培养学生的？据该校刘丽老师介绍，要想成为一名飞行员，不仅理论专业知识扎实，文化课成绩也要同样过硬。

刘丽老师介绍，实验班的培养方案里，高一学理论，高二做训练，高三选拔"突重点"的选飞、育飞过程。学生在高一阶段要完成60课时的飞行理论学习，内容包括基本航空理论、航空驾驶技术等知识。为保证学生对飞行理论知识的实时掌握，学校特邀AOPA-China专业教员入校为学生上课，每周4节理论课，其中3节由AOPA教员执教。除此之外，学生还要自选30-40个小时的飞行训练。

教育部规定的高中必修、选修课程的144学分，在五十七中的飞行员实验班里，也需要同步进行，学完后学生同时可以选择参加北京市会考和全国统一高考。为了增强学生的外语竞争力，高一起学校为飞行实验班学生每周增加2节英语外教课强化训练；高二期间，专业英语课每周增加到4节。

2014年，飞行员实验班的首批学员王一丁和松雨鑫，顺利通过单发陆地私用驾驶员执照考试，拿到了中国民航总局颁发的民用航空器驾驶员执照，成为年龄最小的飞行员。截至2017年底，已有近50名学生取得飞行驾驶执照，他们相继考入国内各航空院校并与航空公司签约，先后进入中国民航大学、南京航空航天大学、北京航空航天大学、清华大学、广汉飞行学院、中国民用航空飞行学院等高校。

2018年飞行员实验班再招30人

据了解，北京五十七中2018年飞行员实验班将继续招生，面向北京地区招收不超过30名新生。4月7日、4月14日，学校将举行两场报名咨询活动。报名时，学生需要携带学生卡、中考报名号、黑色签字笔、一寸近期彩色免冠照片1张、学生本人身份证复印件1份（没有身份证学生：提供户口本本人页复印件1份）到校，提交报名信息。

在正式录取流程中，将主要分为面试、体检、中考报考等环节。面试为初检，主要考察学生的兴趣理想、基本的专业知识等；通过面试的学生，赴民航总医院体检鉴定所进行航空专业体检；中考结束后，学生同样需要填报志愿，由学校进行择优录取。2017年，北京五十七中的飞行员实验班分数线为519分。

据刘丽老师介绍，2018届飞行员实验班的培养方案，与往年比大致相同，进入飞行班的学生，将接受三年高中文化课学习，同时系统学习飞行理论、进行上机训练等方面的专业培养。除了考取驾照、与航空公司、航空院校签约外，学习过程中未取得相应证书的学生，高考时也可根据意愿考取航空等其他专业院校。北京五十七中积极探索学生的学科特长与创新潜质培养，目前已与北京爱培优达成合作，引入自主招生、学科竞赛课程，多元化挖掘学科核心素养。