湖北日报讯（记者王欣、通讯员罗曼、李向杰、李欢、蔡青阳）12月26日，沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段（下称“武宜段”）正式开通，作为其中的关键站点之一，汉川北站的通车，使得从汉川到武汉仅需20余分钟，也标志着汉川正式迈入“双高铁站”时代。

汉川北站（来源：中国铁路）

沪渝蓉沿江高铁武宜段是国家“八纵八横”高速铁路网沪渝蓉通道的重要组成部分，线路起于武汉市汉口站，途经天门市、荆门市，终至宜昌市宜昌北站，线路全长314公里，设计时速350公里，全线共设汉口、汉川北、天门、京山南、钟祥南、荆门西、当阳西、宜昌北8座车站。其中，汉口站、荆门西站为既有车站，其余为新建车站。

沪渝蓉高铁武汉至宜昌段示意图

汉川北站位于汈东街道泥湖村南侧，建筑面积约2万平方米，共3层，设2台4线，预计年发送旅客200万人次。站房以“层波叠浪、水韵汉川”为设计理念，线型的不对称曲线勾勒出江水奔涌的灵动姿态，融合了水乡的自然禀赋与现代建筑美学。

沿江高铁汉川北站正式通车。（通讯员 陈华昌 摄）

该站距离汉川市区约4公里，较汉川站（距离市区约18公里）大幅缩短。市民杭欢自驾体验后发现，汉川北站通车后，从火车站到汉川市中心的车程，从30分钟缩短至8分钟，节省了22分钟，市民真正实现“家门口坐高铁”。当天，汉川北站往返客运中心的公交专线也正式投入运行，公交车单程运行时间约20分钟，全线共设站点12个，10辆车循环发班，一票制票价2元钱。

祁先生带着自己91岁的父亲来汉川北站体验高铁的便捷。（湖北日报全媒记者 王欣 通讯员 蔡青阳 摄）

“我和儿子买了12点多前往汉口的高铁票，想着今天一定要来亲身感受一下。”得知汉川北站即将通车，90多岁的汉川市民祁守松激动得一晚上没睡着。他回忆，几十年前从汉川去武汉只能坐班车，颠簸2个多小时才能到，没想到如今汉川有了双高铁站，交通越来越便利了，大伙儿的日子也越来越好了。

沿江高铁汉川北站正式通车。（通讯员蔡青阳 摄）

汉川市发展和改革局相关负责人介绍，通车后，从汉川到武汉仅需20余分钟，到上海约4小时，到重庆约5小时，“半小时武汉都市圈、1小时长江中游城市群”交通格局已然形成。